Le moteur de votre Renault Kangoo 2 fait un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous réduisez votre vitesse ? Il est normal d’entendre ce type de bruit, mais quand cela s’intensifie cela peut en effet être symptomatique d’une fuite d’air ou d’une pièce abîmée dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous aimeriez en savoir un peu plus afin de faire les réparations nécessaires avant que cela ne s’aggrave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Kangoo 2?
Il faut savoir que cet article concerne le sifflement au niveau du moteur, cependant lorsque vous entendez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus de détails concernant ce problème n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Problème de roulement Renault Kangoo 2 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Kangoo 2?
De la même façon qu’évoqué précédemment, en générale le moteur siffle lorsqu’il y a un problème au sein de l’admission d’air de votre voiture. Pour bien comprendre, le moteur est composé deux admissions distinctes pour alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il existe l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui permettra d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Après cela il y a le turbo qui permettra d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air va être compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par monter en température et sera moins efficace. Par conséquent pour pallier à cela, l’air va circuler dans l’échangeur de manière à être refroidi. Enfin il passera dans le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air appropriée pour le moteur en fonction des calculs émis par les divers capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Néanmoins le sifflement du moteur est souvent caractéristique de quelques pannes que nous allons vous aider à identifier ci-dessous.
Souci de sifflement moteur Renault Kangoo 2: les pannes liées à l’admission d’air:
Il peut y avoir diverses causes pour lesquelles le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il faut d’abord que vous examiniez quand est ce que le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes devrait vous aiguiller.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Kangoo 2 ou alors lorsque vous décélérez ?
- Si le souci se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela est surement issu de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie également quand vous ralentissez, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre voiture tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Si l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un moment, il est possible que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des résidus ont pu pénétrer l’admission d’air et abîmer le turbo. Pour plus de détails sur le filtre à air de votre voiture vous avez la possibilité de consulter le tuto ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Kangoo 2 .
- De la même façon si la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui lubrifie le turbo peut s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’abîme de façon prématurée. Pour avoir plus d’explications concernant la vidange de votre Renault Kangoo 2 n’hésitez pas à lire le tuto ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Kangoo 2 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est important de suivre les préconisations car cela va déterminer la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
A présent vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous sommes là pour vous informer sur les réparations que vous devriez réaliser sur votre Renault Kangoo 2 et surtout le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Kangoo 2:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il doit tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans qu’il soit abîmé. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué correctement, alors il s’use prématurément. En effet un manque d’huile ou la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
Par contre s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur lorsque le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien de la voiture sur lequel toutes les réparations et entretiens doivent être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Renault Kangoo 2
Généralement un turbo doit être bien entretenu pour éviter les casses car un turbo n’est pas réparable facilement. En cas de problème vous allez devoir dans la plupart du temps le changer. Or comme c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre ainsi que la pièce coûtent plutôt cher. En général vous devrez payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler autrement dit échangeur sur Renault Kangoo 2:
Au fur et à mesure il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de poussières. Par conséquent il devient inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Kangoo 2 mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment alimenté en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Renault Kangoo 2:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant lorsque cela ne suffit vous devrez le remplacer et cela vous coûtera entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Renault Kangoo 2 indique en général un problème lié à l’admission d’air. Par conséquent cela se réalise en général au niveau du turbocompresseur, comme cette pièce est destinée à propulser de l’air sous pression. Au fur et à mesure il arrive en général que les éléments s’abîment et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent également s’encrasser. De sorte à éviter cela, il serait fortement conseillé de bien entretenir votre voiture en suivant les préconisations des constructeurs.
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Kangoo 2, vous pouvez consulter les autres articles sur la Renault Kangoo 2.
