Votre Renault Kangoo 2 a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le problème? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’améliore pas la situation.
Ce n’est pas rassurant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer avant d’aller au boulot le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fonction avec différents éléments. Par conséquent la source du problème pourrait être multiple. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller.
Nous débuterons par vous expliquer comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Kangoo 2 . Après nous essayerons de vous aider à identifier le problème de démarrage sur Renault Kangoo 2 .
1-Comment fonctionne le système de démarrage d’une Renault Kangoo 2.
Les Renault Kangoo 2 sont essentiellement équipées d’un moteur thermique. Ce dernier pourra être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Kangoo 2 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Kangoo 2 il faudra l’enclencher. Pour cela il faut mettre la clé dans le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va ensuite activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va tourner et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. Effectivement, il va permettre d’activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. Dans ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Celui-ci sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va créer une petite explosion qui permettra d’allumer le moteur de votre Renault Kangoo 2.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Kangoo 2 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur pour le faire tourner. La différence se trouve au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle pour créer l’explosion indispensable pour mettre en marche le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Ainsi au démarrage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température de manière à ce que la réaction puisse avoir lieu. C’est pour cela qu’il peut être plus difficile de démarrer à froid sur une diesel.
Sachez que il est possible aussi d’avoir des difficultés à démarrer à chaud . Même si ce problème est moins fréquent, s’il arrive nous vous vous recommandons d’aller chez un professionnel car un problème de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le problème de démarrage sur Renault Kangoo 2.
2. 1-Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème de neiman
Il est possible que le problème de démarrage vienne d’un problème de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact vous n’entendez rien, il est possible que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et ainsi le démarreur …
2. 2- Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème de batterie
Souvent le problème va être lié à l’état de votre batterie . Effectivement pour allumer votre Renault Kangoo 2, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique assez forte à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, celle-ci va permettre de stocker de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule à l’arrêt ainsi que le faire redémarrer. Donc il nécessaire qu’elle ait toujours à disposition l’énergie suffisante pour activer le démarreur. Dans l’hypothèse où celle-ci n’est plus chargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous serez coincé.
Toutefois il est aussi possible qu’à cause du froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous pourrez la recharger avec des pinces.
Sachez qu’elle fonctionne aussi en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous conduisez. Ainsi si votre batterie n’est plus chargée le problème pourrait provenir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du problème.
Lorsque c’est le cas vous repérerez un problème de démarreur avec son bruit quand vous enclenchez la clé dans le contact. Effectivement vous l’entendrez tourner à vide. Afin de réparer temporairement le problème, vous allez pouvoir tapez doucement sur le démarreur pour faire tomber la saleté qu’il a stocké. Cependant le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui inclut plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le problème provienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. Par conséquent, il serait plus raisonnable de faire contrôler votre véhicule par un professionnel, car ce n’est pas des manipulations accessibles lorsque vous êtes novice.
En fonction du composant détérioré et lorsque la prise en charge n’a pas trop tarder il est quelquefois envisageable de raccommoder le démarreur sans le changer entièrement. Le changement complet vaudra entre 100 et 150 € la pièce.
2. 4- Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas fournir l’étincelle qui va générer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne va pas être produite. Par conséquent vous ne pourrait pas allumer le moteur.
Pour les moteurs diesel comme vu plus haut, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Cependant il existe aussi des bougies de préchauffage pour mettre le moteur à température pour le démarrage. Donc des basses températures peuvent être à l’origine d’un démarrage difficile car il va ralentir le processus. De plus lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Kangoo 2 fonctionner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le problème provienne de l’injecteur .
Effectivement lorsque le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de s’allumer.
Si c’est le cas vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous parvenez à allumer votre véhicule, vous aurez une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un problème de ce genre est généralement assez coûteux à faire réparer mais il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage difficile Renault Kangoo 2: Problème d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Kangoo 2 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous conduisez. Donc s’il ne fonctionne pas correctement, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage difficile avec une Renault Kangoo 2 peut avoir différentes sources. En général il s’agit de la batterie mais quand celle-ci fonctionne convenablement dans ce cas nous vous recommandons d’aller chez un professionnel pour faire un diagnostic complet.
Pour avoir d’autres guides sur la Renault Kangoo 2, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Kangoo 2.
