Le moteur de votre Renault Grand Scenic 4 fait un bruit de sifflement quand vous appuyez sur l’accélérateur ou lorsque vous décélérez ? Il est normal de percevoir ce type de bruit, toutefois si cela s’intensifie cela peut en effet être révélateur d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous souhaitez en savoir un peu plus pour pouvoir faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et également savoir quel sera le prix. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Grand Scenic 4?
Sachez que ce tuto traite le sifflement au niveau du moteur, cependant si vous percevez un bourdonnement au niveau des roues de votre véhicule, alors il s’agirait plus d’un problème de roulement des roues. Pour avoir plus d’information concernant ce problème vous pouvez lire l’article ci-dessous: Problème de roulement Renault Grand Scenic 4 .
Comment fonctionne circuit d’admission d’air sur Renault Grand Scenic 4?
Comme énoncé précédemment, souvent le moteur siffle quand il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre véhicule. Pour bien comprendre, le moteur est composé 2 admissions distinctes pour alimenter le moteur et le faire fonctionner. Il y a l’injection de carburant et l’admission d’air. Celle-ci commence par le filtre à air qui va permettre d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Ensuite cet air sera compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par monter en température et sera moins efficace. Par conséquent afin de pallier à cela, l’air va passer dans l’échangeur pour être refroidi. Ensuite il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur en fonction des calculs faits par les divers capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air intégre un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent la particularité de certaines pannes que nous allons vous permettre de repérer ci-dessous.
Problème de sifflement moteur Renault Grand Scenic 4: les pannes liées à l’admission d’air:
Il peut y avoir diverses raisons pour que le circuit d’admission de votre véhicule siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez à quel moment le sifflement s’amplifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. Ainsi, répondre aux questions ci-après pourrait vous aider.
- Est ce que cela se produit lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération de votre Renault Grand Scenic 4 ou lorsque vous perdez de la vitesse ?
- Si le problème se manifeste lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, alors cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait à cause de la pression qui augmente quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si par contre le bruit s’intensifie également à la décélération, alors cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Est ce que vous avez effectuez l’entretien régulier de votre véhicule tel que le changement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas réalisé depuis un moment, il est probable que celui-ci ne soit plus efficace. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Si vous souhaitez plus de détails sur le filtre à air de votre véhicule vous avez la possibilité de consulter l’article ci-dessous: quand changer son filtre a air Renault Grand Scenic 4 .
- De la même façon si la vidange n’est pas réalisée comme recommandé, l’huile qui graisse le turbo peut s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’abîme de façon prématurée. Si vous souhaitez avoir plus d’explications sur la vidange de votre Renault Grand Scenic 4 vous pouvez lire l’article ci-dessous: prix d’une vidange pour Renault Grand Scenic 4 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous utilisé l’huile préconisée par le constructeur?
- Il est important de suivre les préconisations car cela va définir la viscosité de l’huile et donc sa qualité.
Maintenant que comprenez mieux les raisons de votre problème, nous sommes là pour vous informer sur les réparations qu’il serait conseillé de réaliser sur votre Renault Grand Scenic 4 et aussi le prix moyen que cela va vous coûter.
Panne de turbo sur Renault Grand Scenic 4:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait tenir au moins jusqu’à 150 000 voire 200 000 km sans qu’il soit détérioré. Toutefois si, de la même façon que nous l’avons évoqué l’entretien n’est pas fait suffisamment, alors il s’use prématurément. En effet une insuffisance d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et de ce fait le turbo ne sera plus aussi performant et cela produira un sifflement.
Par contre s’il s’use anormalement vous avez la possibilité d’enclencher la garantie constructeur si le véhicule est récent. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien régulier via le carnet d’entretien du véhicule sur lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être listés.
Tarif d’un changement de turbo sur Renault Grand Scenic 4
Généralement un turbo devrait être bien entretenu pour éviter les casses car un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème il faudra le plus souvent le remplacer. Mais sachant que c’est un élément relié au moteur, le prix de la main d’oeuvre mais aussi la pièce coûtent assez cher. En général il faudra débourser entre 1500 et 3000 €.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Grand Scenic 4:
Avec le temps il est probable que l’intercooler s’obstroie d’huile et de résidus. Par conséquent il devient inefficace et cela peut coincer l’arrivée d’air dans l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Grand Scenic 4 mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment ravitaillé en air.
Arranger un problème d’échangeur sur Renault Grand Scenic 4:
Donc lorsque cela vous arrive, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Cependant si cela ne suffit il faudra le remplacer et cela vous reviendra entre 200 et 500 € avec la main d’oeuvre.
En conclusion: Un moteur qui siffle sur Renault Grand Scenic 4 indique souvent un problème lié à l’admission d’air. Par conséquent cela se produit généralement au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce a pour vocation de mettre de l’air sous pression. Avec le temps il arrive souvent que les éléments se détériorent et cela créé des fuites d’air ou les pièces peuvent aussi s’encrasser. Pour éviter cela, il serait fortement conseillé de bien entretenir votre véhicule en respectant les préconisations des constructeurs.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Grand Scenic 4, vous pouvez consulter les autres articles sur la Renault Grand Scenic 4.
