Votre Renault Grand Scenic 4 peine à démarrer et vous n’arrivez pas à identifier le souci? Or avec la saison hivernale et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas savoir si votre véhicule va démarrer pour aller au travail le matin …
Il faut savoir que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres composants. Par conséquent la source du souci peut être multiple. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider.
Nous débuterons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Renault Grand Scenic 4 . Par la suite nous essayerons de vous aider à identifier le souci de démarrage sur Renault Grand Scenic 4 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Grand Scenic 4.
Les Renault Grand Scenic 4 sont principalement munies d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage sera un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Grand Scenic 4 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Grand Scenic 4 il faudra l’enclencher. Pour cela il faut insérer la clé sur le contact et la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va ensuite enclencher le démarreur. Ce dernier est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et fournir l’intensité nécessaire pour faire marcher le moteur. En effet, il va activer les pignons qui vont mettre en route les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont fournir le carburant sous forme de gaz. Ce dernier sera compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui va permettre de faire démarrer le moteur de votre Renault Grand Scenic 4.
Par conséquent, le problème d’un démarrage difficile pourra être déclenché par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Grand Scenic 4 diesel
Concernant les moteurs diesel c’est un peu similaire. Quand vous allez tourner la clé, ceci activera la batterie qui va transmettre de l’électricité au démarreur de sorte à donner un mouvement circulaire. La différence se trouve sur la combustion du carburant qui va fournir l’énergie.
En effet l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion indispensable pour faire tourner le moteur.
Contrairement au diesel qui va générer l’explosion par compression du gaz . Donc au démarrage quand le moteur est froid des bougies de préchauffage vont faire monter la température pour que la réaction puisse se faire. C’est la raison pour laquelle il est parfois plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez également avoir des difficultés à démarrer à chaud . Même si ce souci est moins fréquent, s’il arrive il serait conseillé d’aller chez un mécanicien car un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Grand Scenic 4.
2. 1-Démarrage difficile Renault Grand Scenic 4: Problème de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un souci de neiman ou du contacteur . En effet si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le système soit bloqué donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Grand Scenic 4: Problème de batterie
Généralement le souci sera lié à l’état de votre batterie . En effet pour faire démarrer votre Renault Grand Scenic 4, il est nécessaire d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Et c’est justement l’objectif d’une batterie, cette dernière va permettre d’emmagasiner de l’énergie pour pouvoir maintenir votre véhicule moteur éteint mais également le faire redémarrer. Par conséquent elle doit toujours avoir l’énergie suffisante de sorte à enclencher le démarreur. Quand cette dernière est déchargée ou ne se recharge plus, alors vous serez coincé.
Or il est également possible qu’avec le froid la batterie de votre véhicule se décharge plus rapidement. Dans ce cas vous pourrez la recharger avec des pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en complémentarité avec l’alternateur qui permettra de la recharger quand vous conduisez. Donc si votre batterie est déchargée le problème peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Grand Scenic 4: Problème de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit obstrué et qu’il devienne la source du souci.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur grâce au bruit lorsque vous enclenchez la clé dans le contact. En effet vous l’entendrez tourner à vide. Afin de résoudre temporairement le souci, vous allez pouvoir tapez doucement sur le démarreur de sorte à faire tomber la poussière qu’il a emmagasiné. Néanmoins le démarreur se trouve être un système complexe qui va inclure différents composants comme le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le souci vienne du solénoïde ou d’un autre élément du démarreur. De ce fait, il serait plus judicieux de faire contrôler votre véhicule chez un garagiste, parce qu’il ne s’agit pas de manipulations accessibles lorsque vous êtes novice.
Selon l’élément détérioré et dans l’hypothèse où la prise en charge est faite rapidement il est parfois envisageable de réparer le démarreur sans le remplacer entièrement. Le changement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Grand Scenic 4: Problème de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les voitures à essence sont équipées de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont détériorées, elles ne vont pas pouvoir fournir l’étincelle qui va provoquer l’explosion à l’intérieur de la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Par conséquent vous ne pourrait pas faire démarrer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme indiqué plus haut, il n’y a pas besoin d’étincelle. Cependant il existe tout de même des bougies de préchauffage de sorte à mettre le moteur à température pour le démarrage. Par conséquent le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué parce qu’il va ralentir le processus. Et lorsque les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne pourra pas se faire et vous empêchera de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Grand Scenic 4: Problème d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Grand Scenic 4 tourner mais vous ne parvenez pas à l’allumer, il est possible que le souci vienne de l’injecteur .
En effet dans l’hypothèse où le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne sera pas en capacité de démarrer.
Dans ce cas de figure vous allez sentir une odeur forte de carburant. Et si jamais vous réussissez à allumer votre véhicule, vous allez avoir une faible puissance du moteur et un impression d’à-coups à l’accélération.
Un souci de ce genre est souvent assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Grand Scenic 4: Problème d’alternateur
L’alternateur va permettre de recharger la batterie de votre Renault Grand Scenic 4 en récupérant l’énergie émise du moteur lorsque vous conduisez. Par conséquent s’il ne fonctionne pas correctement, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et donc que vous ne puissiez pas re-démarrer votre véhicule.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Renault Grand Scenic 4 peut avoir différentes origines. Dans la plupart du temps il s’agit de la batterie néanmoins quand celle-ci marche correctement alors nous vous conseillons d’aller chez un mécanicien de sorte à faire une analyse complète.
Si jamais vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Grand Scenic 4, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Grand Scenic 4.
