Le moteur de votre Renault Clio 3 émet un bruit de sifflement quand vous accélérez ou lorsque vous décélérez ? Il est normal d’entendre ce genre de bruit, mais quand cela augmente de façon inhabituelle cela peut effectivement être symptomatique d’une fuite d’air ou alors d’un composant détérioré dans le circuit d’admission d’air. Par conséquent vous souhaitez être informé afin de faire les réparations adéquates avant que cela ne devienne plus grave et également savoir combien cela va vous coûter. C’est pourquoi sur cet article nous allons tout vous expliquer.
Pourquoi le moteur siffle sur Renault Clio 3?
Il faut savoir que ce tuto traite le sifflement au niveau du moteur, mais si vous entendez un bourdonnement concernant les roues de votre véhicule, dans ce cas il pourrait s’agir d’un problème de roulement des roues. Si vous souhaitez avoir plus d’information sur ce problème vous pouvez consulter le tuto suivant: Problème de roulement Renault Clio 3 .
Quel est le fonctionnement du circuit d’admission d’air sur Renault Clio 3?
Comme énoncé précédemment, en générale le moteur siffle quand il y a un problème au niveau de l’admission d’air de votre voiture. Pour bien comprendre, le moteur dispose 2 admissions distinctes pour alimenter le moteur et lui permettre de fonctionner. Il y a l’injection d’essence et l’admission d’air. Cette dernière débute par le filtre à air qui va permettre d’empêcher la pénétration de résidus extérieur dans le moteur. Ensuite le turbo qui va permettre d’améliorer l’admission d’air en aspirant de l’air extérieur grâce à une turbine. Par la suite cet air va être compressé par le compresseur pour maximiser la combustion. Toutefois cet air finira par monter en température et sera moins productif. Par conséquent afin de pallier à cela, l’air va passer dans l’échangeur pour être refroidi. Enfin il passera par le boîtier papillon pour fournir la quantité d’air adéquate pour le moteur selon les calculs émis par les différents capteurs.
Donc vous l’aurez compris, le circuit d’admission d’air rassemble un certain nombre de pièces. Cependant le sifflement du moteur est souvent caractéristique de certaines pannes que nous allons vous aider à identifier juste à la suite.
Souci de sifflement moteur Renault Clio 3: les pannes liées à l’admission d’air:
Il existe différentes raisons pour que le circuit d’admission de votre voiture siffle. Ainsi, si vous souhaitez comprendre votre problème il est nécessaire dans un premier temps que vous analysiez à quel moment le sifflement s’intensifie et contrôler le niveau et l’entretien de l’huile moteur. De la sorte, répondre aux questions suivantes devrait vous aider.
- A quel moment le sifflement augmente, lorsque vous accélérez avec votre Renault Clio 3 ou alors lorsque vous décélérez ?
- Quand le problème se manifeste lorsque vous accélérez, dans ce cas cela provient probablement de la durite d’admission qui est percée. De ce fait avec la pression qui s’intensifie quand vous accélérez le bruit de souffle s’intensifie.
- Si en revanche le bruit s’intensifie également à la décélération, dans ce cas cela est probablement issu de l’échangeur qui est obstrué.
- Avez vous réalisé l’entretien annuel de votre voiture tel que le remplacement du filtre à air et la vidange ?
- Dans le cas où l’entretien du filtre à air n’est pas effectué depuis un certain temps, il est possible que celui-ci ne soit plus performant. De cette façon des résidus peuvent s’insérer dans l’admission d’air et détériorer le turbo. Pour plus d’information sur le filtre à air de votre voiture vous pouvez consulter le tuto suivant: quand changer son filtre a air Renault Clio 3 .
- Également dans le cas où la vidange n’est pas réalisée dans les temps, l’huile qui graisse le turbo risque de s’obstruer et moins lubrifier la pièce ce qui créer des frictions et l’use prématurément. Si vous souhaitez en savoir plus sur la vidange de votre Renault Clio 3 vous pouvez regarder le tuto suivant: prix d’une vidange pour Renault Clio 3 .
- En ce qui concerne la vidange, avez vous choisi l’huile conseillée par le constructeur?
- Il est utile de suivre les préconisations car cela va définir la viscosité de l’huile et ainsi son efficacité.
A présent vous en savez plus sur l’origine de votre problème, nous sommes là pour vous expliquer plus en détail les réparations que vous devriez réaliser sur votre Renault Clio 3 et aussi le prix moyen que vous devrez débourser.
Panne de turbo sur Renault Clio 3:
Généralement le turbo est un élément qui ne s’use pas facilement, il devrait résister au minimum jusqu’à 150 000 voire 200 000 kilomètres sans être abîmé. Toutefois si, comme nous l’avons énoncé l’entretien n’est pas effectué suffisamment, dans ce cas il s’abîme de façon prématurée. Effectivement un manque d’huile ou alors la présence de résidus dans l’air va alors détériorer les ailettes de la turbine et donc le turbo ne pourra plus être aussi performant et cela va créer un sifflement.
En revanche s’il s’abîme de façon anormale vous pouvez utiliser la garantie constructeur si la voiture est récente. Vous devrez pour cela justifier de l’entretien annuel grâce au carnet d’entretien de la voiture dans lequel l’intégralité des réparations et entretiens doivent être listés.
Tarif d’un remplacement de turbo sur Renault Clio 3
Généralement un turbo devrait être bien entretenu pour éviter les casses parce qu’un turbo n’est pas réparable simplement. En cas de problème vous allez devoir le plus souvent le remplacer. Mais sachant que c’est une pièce liée au moteur, les frais de main d’oeuvre ainsi que la pièce valent plutôt cher. Généralement vous devrez payer entre 1500 et 3000 euros.
Panne d’intercooler alias échangeur sur Renault Clio 3:
Avec le temps il est possible que l’intercooler s’encrasse d’huile et de résidus. Par conséquent il deviendra inefficace et cela pourrait coincer l’arrivée d’air au sein de l’admission. C’est dans ce cas là que vous percevrez des sifflements dans le moteur de votre Renault Clio 3 mais également vous ressentirez des pertes de puissance car le moteur ne sera pas suffisamment ravitaillé en air.
Réparer un problème d’échangeur sur Renault Clio 3:
Donc lorsque cela se produit, il est recommandé d’essayer de nettoyer l’échangeur à l’aide d’un dégraissant. Toutefois si cela ne suffit vous devrez le remplacer et cela vous reviendra entre 200 et 500 euros avec la main d’oeuvre.
Pour finir: Un moteur qui siffle sur Renault Clio 3 révèle en général un problème lié à l’admission d’air. Par conséquent cela se réalise en général au niveau du turbocompresseur, étant donné que cette pièce a pour vocation de propulser de l’air sous pression. Avec le temps il arrive en général que les éléments s’abîment et cela créé des fuites d’air ou alors les pièces peuvent aussi se boucher. De sorte à éviter cela, il est fortement recommandé de bien entretenir votre voiture en respectant les préconisations des constructeurs.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 3, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Clio 3.
