Votre Renault Clio 3 a du mal à démarrer et vous ne comprenez pas le souci? Or avec l’hiver et une météo froide cela n’arrange pas les choses.
C’est toujours stressant de ne pas pouvoir anticiper si votre voiture va démarrer pour aller au travail le matin …
Sachez que le démarrage est un système complexe qui fait appel à d’autres éléments. Donc l’origine du souci pourrait être diverse. C’est pourquoi nous allons vous aider.
Nous commencerons par vous montrer comment marche le système de démarrage d’une Renault Clio 3 . Puis nous vous indiquerons comment identifier le souci de démarrage sur Renault Clio 3 .
1-Comment marche le système de démarrage d’une Renault Clio 3.
Les Renault Clio 3 sont essentiellement munies d’un moteur thermique. Ce dernier peut être à essence ou diesel. En fonction de cela le circuit de démarrage va être un peu différent.
1. 1-Circuit de démarrage pour les Renault Clio 3 à essence
Afin d’allumer le moteur essence de votre Renault Clio 3 il va falloir l’enclencher. Pour ce faire vous devrez mettre la clé sur le contact puis la tourner jusqu’au point de démarrage . Cela va activer la batterie qui va ensuite activer le démarreur. C’est est un moteur électrique qui va faire des mouvements circulaires et donner l’intensité nécessaire pour faire tourner le moteur. Effectivement, il va activer les pignons qui mettrons en marche les cylindres. À l’intérieur de ces cylindres les injecteurs vont transmettre le carburant sous forme de gaz. Celui-ci va être compressé et les bougies d’allumage vont générer un étincelle. Cette dernière va engendrer une petite explosion qui permettra de faire démarrer le moteur de votre Renault Clio 3.
Donc, le problème d’un démarrage difficile peut être provoqué par un problème de contact, de batterie, de démarreur, de bougies, d’injecteur voire d’alternateur.
1. 2-Circuit de démarrage pour les Renault Clio 3 diesel
Pour les moteurs diesel c’est un peu la même chose. Lorsque vous allez tourner la clé, cela va enclencher la batterie qui transmettra de l’électricité au démarreur de sorte à le faire tourner. La différence est au niveau de la combustion du carburant qui fournira l’énergie.
Effectivement l’essence va demander une étincelle de sorte à créer l’explosion nécessaire pour faire tourner le moteur.
A l’inverse le diesel va créer l’explosion par compression du gaz . Donc à l’allumage lorsque le moteur est froid des bougies de préchauffage feront monter la température de façon à ce que la réaction puisse se faire. C’est pour cela qu’il peut être plus compliqué d’allumer le moteur à froid sur une diesel.
Sachez que vous pouvez également avoir des difficultés à allumer à chaud . Même si ce dysfonctionnement est moins courant, s’il arrive nous vous vous recommandons de vous rendre dans un garage parce qu’un souci de démarrage à chaud sera plus gênant et demandera un diagnostique complet de votre moteur.
2-Identifier le souci de démarrage sur Renault Clio 3.
2. 1-Démarrage difficile Renault Clio 3: Souci de neiman
Il est possible que le souci de démarrage vienne d’un dysfonctionnement de neiman ou du contacteur . Effectivement si lorsque vous tournez la clé dans le contact rien ne se passe, il est possible que le mécanisme soit verrouillé donc le circuit électrique ne se fermera pas pour activer la batterie et donc le démarreur …
2. 2- Démarrage compliqué Renault Clio 3: Souci de batterie
Souvent le dysfonctionnement va être lié à l’état de votre batterie . En effet pour allumer votre Renault Clio 3, vous aurez besoin d’avoir une charge électrique suffisante à disposition. Or c’est précisément le rôle d’une batterie, celle-ci donne la possibilité d’emmagasiner de l’énergie afin de maintenir votre véhicule moteur éteint ainsi que le faire redémarrer. Ainsi elle doit toujours avoir une certaine quantité d’électricité de sorte à activer le démarreur. Dans l’hypothèse où cette dernière est déchargée ou ne se recharge plus, dans ce cas vous allez être bloqué.
Toutefois il se peut également qu’à cause du froid la batterie de votre voiture se décharge plus rapidement. Dans cette situation vous devez la recharger l’aide de pinces.
Il faut savoir qu’elle marche également en complémentarité avec l’alternateur qui va la recharger dès que vous roulez. Donc si votre batterie est déchargée le problème peut venir de l’alternateur.
2. 3- Démarrage compliqué Renault Clio 3: Souci de démarreur
Il est probable qu’avec le temps le démarreur se soit encrassé et qu’il soit à l’origine du dysfonctionnement.
Si c’est le cas vous pourrez identifier un souci de démarreur avec son bruit quand vous mettez la clé dans le contact. Effectivement vous allez l’entendre tourner dans le vide. Pour résoudre temporairement le souci, vous devez tapez doucement sur le démarreur de sorte à faire évacuer la poussière qu’il a emmagasiné. Mais le démarreur se trouve être un mécanisme élaboré qui va inclure plusieurs éléments tels que le solénoïde, la fourchette, le pignon…
Ainsi il est possible que le dysfonctionnement provienne du solénoïde ou bien d’un autre composant du démarreur. De ce fait, il est plus judicieux de faire vérifier votre véhicule par un professionnel, parce que ce n’est pas des manipulations accessibles si vous n’êtes pas un habitué.
Selon l’élément défectueux et si la prise en charge est faite rapidement il est parfois possible de réparer le démarreur sans le changer totalement. Le remplacement intégral vaudra aux alentours de 100 et 150 euros la pièce.
2. 4- Démarrage compliqué Renault Clio 3: Souci de bougie d’allumage ou de préchauffage
Les véhicules à essence sont équipés de bougies d’allumage. Si les bougies d’allumage sont abîmées, elles ne pourront pas produire l’étincelle qui va provoquer l’explosion dans la chambre à combustion et l’énergie ne sera pas produite. Donc vous ne pourrait pas allumer le moteur.
En ce qui concerne les moteurs diesel comme indiqué précédemment, il n’est pas nécessaire d’avoir une étincelle. Mais il existe aussi des bougies de préchauffage de sorte à faire monter le moteur à température pour l’allumage. Ainsi le froid peut être une raison d’un démarrage compliqué car il va ralentir le processus. Et si les bougies de préchauffage ne sont pas suffisamment efficaces l’explosion par compression du gaz ne se fera pas et cela va vous empêcher de démarrer.
2. 5- Démarrage compliqué Renault Clio 3: Souci d’injecteur
Si quand vous démarrez, vous entendez le moteur de votre Renault Clio 3 fonctionner mais vous n’arrivez pas à l’allumer, il est possible que le dysfonctionnement provienne de l’injecteur .
Effectivement si le moteur n’est pas alimenter en carburant la combustion n’aura pas lieu et le moteur ne pourra pas s’allumer.
Si c’est le cas vous sentirez une odeur forte de carburant. Et dans l’éventualité où vous réussissez à démarrer votre voiture, vous allez avoir une faible puissance du moteur et une sensation d’à-coups à l’accélération.
Un dysfonctionnement de ce type est généralement assez coûteux à faire réparer néanmoins il n’est pas fréquent.
2. 6- Démarrage compliqué Renault Clio 3: Souci d’alternateur
L’alternateur permettra de recharger la batterie de votre Renault Clio 3 en récupérant l’énergie émise du moteur quand vous conduisez. Ainsi s’il ne marche pas bien, il est possible que votre batterie ne se recharge pas suffisamment et par conséquent que vous ne puissiez pas re-démarrer votre voiture.
Pour conclure : un démarrage compliqué avec une Renault Clio 3 peut avoir différentes origines. En général il s’agit de la batterie mais quand celle-ci marche correctement dans ce cas nous vous recommandons d’aller dans un garage de sorte à faire un diagnostic complet.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Clio 3, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Clio 3.
