L’une des roues de votre Volkswagen Passat 7 fait un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela augmente lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit probablement d’un souci de roulement. Or cette pièce est importante pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais ne vous inquiétez pas dans ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le souci de roulement sur votre Volkswagen Passat 7 et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez connaître les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes engendrés par les roulements sur Volkswagen Passat 7?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, en générale il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des impacts sur votre roue. Cependant bien que c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer assez rapidement car c’est une pièce très essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il ne faut pas laisser un souci de roulement durer dans le temps. Effectivement dans le cas où vous attendez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela pourrait abîmer le train de direction.
Comment identifier un souci de roulement de roue sur Volkswagen Passat 7?
Identifier un bruit de roulement usé sur Volkswagen Passat 7:
Pour trouver le roulement usé, il faudra être particulièrement attentif à la source du bruit de votre Volkswagen Passat 7. Pour ce faire vous devrez percevoir une hausse franche du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous essayez de doubler ou dans les virages vous devrez aussi percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi lors d’un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, dans ce cas il faudra étudier de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales liées à un souci de roulement sur Volkswagen Passat 7:
Il faut savoir qu’un dysfonctionnement de roulement va ensuite générer des sensations de tremblements à l’intérieur de votre voiture car la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Si vous souhaitez plus de précisions n’hésitez pas à lire l’article suivant: Moteur qui bouge Volkswagen Passat 7
A quoi sert le roulement sur une Volkswagen Passat 7?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur différents éléments mobiles de votre Volkswagen Passat 7. Son but est de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Volkswagen Passat 7. Toutefois il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Cependant étant donné que les pannes de ces dernières sont moins nombreuses, par conséquent nous nous focaliserons ici sur les roues de votre véhicule.
De forme cylindrique, les roulements de votre véhicule contiennent deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans générer de frictions et de cette façon conserver les éléments en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu se révèle être la partie centrale de la jante qui va permettre de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un souci de roulement sur Volkswagen Passat 7:
Pour faire les réparations vous même vous pouvez lire l’article suivant: comment remplacer roulement Volkswagen Passat 7.
En revanche il est important de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il faut d’abord être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à démonter avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Volkswagen Passat 7:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait devenir dangereux. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas correctement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre véhicule va finir par vibrer anormalement ce qui va abîmer des pièces à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de manière beaucoup plus grave le pneu pourrait se coincer lors de la conduite, par conséquent cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Par conséquent il est très important de ne pas le négliger.
Pour terminer: le roulement est un élément majeur de la roue par conséquent lorsque vous souhaitez conserver la direction de votre véhicule et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de souci s’aggraver dans le temps et de vous rendre sans attendre chez un garagiste.
Si vous souhaitez lire d’autres guides sur la Volkswagen Passat 7, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Passat 7.
