L’une des roues de votre Seat Ateca fait un bruit de bourdonnement dès que vous conduisez et cela s’intensifie lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit probablement d’un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Pour commencer nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Seat Ateca et la technique pour l’identifier. Ensuite nous vous indiquerons le rôle des roulements afin que vous puissiez connaître les conséquences et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Seat Ateca?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, en générale il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez eu des impacts sur votre roue. Cependant même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus assez lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer sans trop tarder car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas laisser un problème de roulement durer dans le temps. En effet dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela pourrait endommager le train de direction.
Comment identifier un problème de roulement de roue sur Seat Ateca?
Repérer un bruit de roulement défectueux sur Seat Ateca:
Pour trouver le roulement défectueux, il faut être particulièrement attentif à la source du bruit de votre Seat Ateca. Pour ce faire vous devez entendre une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous essayez de doubler ou dans les virages vous devrez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière dans un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, alors vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales causées par à un problème de roulement sur Seat Ateca:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va à terme créer des sensations de tremblements à l’intérieur de votre voiture car la roue ne sera plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à lire le tuto suivant: Moteur qui bouge Seat Ateca
A quoi sert le roulement sur une Seat Ateca?
Le roulement se révèle être une pièce installée sur différents composants amovibles de votre Seat Ateca. Son but sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus seront situés au niveau des roues de votre Seat Ateca. Mais sachez aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins comme les pannes de celles-ci sont beaucoup moins fréquentes, par conséquent nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
D’aspect cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon préserver les composants en bon état.
Donc ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu se révèle être le centre de la jante qui va permettre de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Seat Ateca:
Pour faire les réparations par vos propres moyens n’hésitez pas à lire le tuto suivant: comment remplacer roulement Seat Ateca.
Par contre il est important de savoir que ce type de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique puisqu’il faut dans un premier temps être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Seat Ateca:
Si vous continuez de rouler avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait s’avérer risqué. En effet si votre roue ne bouge pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va finir par vibrer anormalement ce qui va endommager des composants à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et ensuite de façon bien plus grave le pneu risque de se coincer lors de la conduite, par conséquent cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent il est très important de ne pas le négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant capital de la roue par conséquent si vous souhaitez préserver la direction de votre voiture et ne pas endommager de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’aggraver dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Pour découvrir d’autres tutoriels sur la Seat Ateca, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Seat Ateca.
