L’une des roues de votre Renault Twingo 3 fait un bruit sourd dès que vous conduisez et cela augmente quand vous accélérez ? C’est probablement lié à un souci de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais ne vous inquiétez pas dans cet article nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le souci de roulement sur votre Renault Twingo 3 et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous indiquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur Renault Twingo 3?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des impacts sur votre roue. Cependant bien que ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment graissées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le changer assez rapidement parce que c’est une pièce très essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas laisser un souci de roulement durer trop longtemps. En effet dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut abîmer le train de direction.
Comment repérer un souci de roulement de roue sur Renault Twingo 3?
Identifier un bruit de roulement usé sur Renault Twingo 3:
Si vou souhaitez détecter le roulement usé, il faudra être particulièrement attentif à la source du bruit de votre Renault Twingo 3. Pour cela vous devrez percevoir une hausse franche du bruit lorsque vous accélérez.
Ensuite dès que vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devrez également percevoir le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, alors il faudra étudier plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.
Vibrations anormales liées à un souci de roulement sur Renault Twingo 3:
Il faut savoir qu’un souci de roulement va ensuite créer des sensations de vibrations dans votre véhicule parce que la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions vous pourrez regarder le tuto suivant: Moteur qui bouge Renault Twingo 3
A quoi sert le roulement sur une Renault Twingo 3?
Le roulement est une pièce installée sur divers éléments mobiles de votre Renault Twingo 3. Son but sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Renault Twingo 3. Mais sachez également que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant comme les pannes de celles-ci s’avèrent être moins nombreuses, par conséquent nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre véhicule.
D’aspect cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent deux anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon conserver les éléments en bon état.
Ainsi ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui va permettre de fixer la roue sur l’axe.
Arranger un souci de roulement sur Renault Twingo 3:
Pour réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez regarder le tuto suivant: comment remplacer roulement Renault Twingo 3.
Par contre il est important de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir d’abord être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais également il y a quelques pièces à démonter avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Renault Twingo 3:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue peut devenir risqué. En effet si votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre véhicule va finir par vibrer anormalement ce qui va abîmer des pièces dans la roue telles que le moyeu, les pneus et les freins. Et ensuite de manière beaucoup plus grave le pneu risque de se coincer lors de la conduite, par conséquent cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un élément majeur de la roue par conséquent si vous voulez conserver la direction de votre véhicule et ne pas abîmer de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de souci s’empirer dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Dans le cas oû vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Twingo 3, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Twingo 3.
