L’une des roues de votre Renault Megane 3 fait un bruit de bourdonnement dès que vous roulez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur ? C’est probablement lié à un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais n’ayez crainte dans ce tuto nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Renault Megane 3 et comment l’identifier. Ensuite nous vous indiquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur Renault Megane 3?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des chocs sur votre roue. Cependant même si ce n’est pas fréquent, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment graissées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer sans trop tarder parce que c’est une pièce vraiment importante et elle ne coûte pas particulièrement cher.
De la sorte il faut éviter de négliger un souci de roulement. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela peut abîmer le train de direction.
La technique pour repérer un problème de roulement de roue sur Renault Megane 3?
Repérer un bruit de roulement usé sur Renault Megane 3:
Pour détecter le roulement usé, il faut être particulièrement attentif à l’origine du bruit de votre Renault Megane 3. Pour ce faire vous devrez percevoir une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Par la suite dès que vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devez aussi percevoir le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. Ainsi dans un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De la sorte dès que vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir étudier plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.
Vibrations anormales liées à un problème de roulement sur Renault Megane 3:
Il faut savoir qu’un souci de roulement va ensuite générer des sensations de vibrations à l’intérieur de votre véhicule parce que la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus de précisions vous pourrez consulter le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Renault Megane 3
A quoi sert le roulement sur une Renault Megane 3?
Le roulement est une pièce montée sur divers éléments mobiles de votre Renault Megane 3. Son objectif sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus seront disposés au niveau des roues de votre Renault Megane 3. Mais sachez aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins étant donné que les pannes de ces dernières sont beaucoup moins fréquentes, par conséquent nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre véhicule.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture se composent de deux anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi conserver les éléments en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est la partie centrale de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Renault Megane 3:
Pour faire les réparations par vos propres moyens vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Renault Megane 3.
En revanche il est important de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il faut dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Renault Megane 3:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela peut devenir risqué. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre véhicule va commencer par vibrer de façon anormale ce qui va abîmer des composants à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de façon bien plus grave le pneu pourrait se bloquer durant la conduite, par conséquent cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Donc il est très important de ne pas le négliger.
Pour terminer: le roulement est un élément capital de la roue par conséquent lorsque vous souhaitez conserver la direction de votre véhicule et ne pas abîmer de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller sans attendre chez un professionnel.
Si vous souhaitez lire d’autres tutoriels sur la Renault Megane 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Megane 3.
