L’une des roues de votre Renault Kadjar fait un bruit sourd quand vous conduisez et cela augmente lorsque vous accélérez ? Il s’agit probablement d’un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais ne vous inquiétez pas dans cet article nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Pour commencer nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Renault Kadjar et comment l’identifier. Ensuite nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez connaître les conséquences et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Renault Kadjar?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez eu des impacts sur votre roue. Cependant même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement lorsqu’un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer assez rapidement parce que c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il ne faut pas laisser un problème de roulement durer trop longtemps. Effectivement dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait abîmer le train de direction.
La technique pour repérer un problème de roulement de roue sur Renault Kadjar?
Identifier un bruit de roulement défectueux sur Renault Kadjar:
Pour trouver le roulement défectueux, il faudra être particulièrement concentré sur l’origine du bruit de votre Renault Kadjar. Pour cela vous devez percevoir une nette augmentation du bruit quand vous accélérez.
Ensuite lorsque vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devez aussi percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De cette façon lorsque vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales causées par à un problème de roulement sur Renault Kadjar:
Il faut savoir qu’un dysfonctionnement de roulement va à terme créer des sensations de tremblements dans votre voiture parce que la roue ne sera plus suffisamment fixée sur l’axe. Si vous souhaitez plus de précisions vous pourrez regarder l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Renault Kadjar
A quoi sert le roulement sur une Renault Kadjar?
Le roulement est une pièce montée sur divers éléments mobiles de votre Renault Kadjar. Son but est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Renault Kadjar. Mais il faut savoir également que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Cependant comme les pannes de celles-ci sont beaucoup moins fréquentes, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre véhicule.
D’aspect cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et ainsi préserver les éléments en bon état.
Ainsi pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Renault Kadjar:
Pour réaliser les réparations vous même vous pouvez regarder l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Renault Kadjar.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il y a quelques pièces à démonter avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Renault Kadjar:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait s’avérer risqué. Effectivement si votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre véhicule va commencer par vibrer anormalement ce qui va abîmer des composants dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et ensuite de manière bien plus grave le pneu pourrait se coincer durant la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour conclure: le roulement est un composant capital de la roue donc si vous souhaitez préserver la direction de votre véhicule et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller assez rapidement chez un professionnel.
Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Renault Kadjar, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Kadjar.
