L’une des roues de votre Renault Clio 4 fait un bruit de bourdonnement dès que vous conduisez et cela s’intensifie lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit surement d’un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte dans ce tuto nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Renault Clio 4 et comment l’identifier. Ensuite nous vous indiquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez connaître les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Renault Clio 4?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Cependant bien que ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer sans trop tarder parce que c’est une pièce très importante et elle ne revient pas particulièrement cher.
Ainsi il ne faut pas négliger un souci de roulement. En effet dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut endommager le train de direction.
La technique pour identifier un problème de roulement de roue sur Renault Clio 4?
Identifier un bruit de roulement usé sur Renault Clio 4:
Si vou souhaitez trouver le roulement usé, il faut être particulièrement concentré sur l’origine du bruit de votre Renault Clio 4. Pour ce faire vous devez entendre une hausse franche du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.
Par la suite lorsque vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi lors d’un virage si le bruit est plus intense, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De la sorte lorsque vous tournez à droite, alors vous allez devoir analyser plus en détails des roues à gauche de votre voiture.
Vibrations anormales causées par à un problème de roulement sur Renault Clio 4:
Il faut savoir qu’un dysfonctionnement de roulement va ensuite créer des sensations de vibrations dans votre voiture parce que la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Renault Clio 4
Quel est le rôle du roulement sur une Renault Clio 4?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur divers éléments mobiles de votre Renault Clio 4. Son objectif sera de fluidifier les rotations. De la sorte les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Renault Clio 4. Mais sachez aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins étant donné que les pannes de ces dernières s’avèrent être beaucoup moins fréquentes, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans créer de frictions et ainsi conserver les éléments en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu se révèle être le centre de la jante qui permettra de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Renault Clio 4:
Si vous souhaitez réaliser les réparations par vos propres moyens n’hésitez pas à parcourir l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Renault Clio 4.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais également il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Renault Clio 4:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue peut s’avérer risqué. En effet si votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va finir par trembler anormalement ce qui va endommager des composants dans la roue comme le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et ensuite de façon beaucoup plus grave le pneu risque de se coincer durant la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Donc il est très important de ne pas le négliger.
Pour conclure: le roulement est un composant capital de la roue donc si vous souhaitez conserver la direction de votre voiture et ne pas endommager de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller sans attendre chez un garagiste.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Renault Clio 4, on vous invite à consulter les autres pages sur la Renault Clio 4.
