L’une des roues de votre Renault Captur émet un bruit de bourdonnement dès que vous roulez et cela s’intensifie quand vous accélérez ? Il s’agit surement d’un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur ce tuto nous vous expliquerons tout ce qu’il faut savoir. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Renault Captur et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez connaître les conséquences et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur Renault Captur?
Les roulements ne sont pas une pièce d’usure, généralement il n’est pas nécessaire de les remplacer avant 150 000 km, excepté si vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois bien que ce n’est pas courant, il est parfois possible que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus suffisamment graissées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est abîmé il est recommandé de le remplacer assez rapidement car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas très cher.
De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. Effectivement si vous attendez, cela pourrait user d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela pourrait endommager le train de direction.
La technique pour repérer un problème de roulement de roue sur Renault Captur?
Repérer un bruit de roulement usé sur Renault Captur:
Pour détecter le roulement usé, il faut être très concentré sur l’origine du bruit de votre Renault Captur. Pour cela vous devrez entendre une nette augmentation du bruit quand vous accélérez.
Par la suite dès que vous faites le test de doubler ou dans les virages vous devez aussi entendre le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. Ainsi dans un virage si le bruit est plus intense, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De cette façon dès que vous tournez à droite, alors vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre véhicule.
Mouvements anormaux liées à un problème de roulement sur Renault Captur:
Il faut savoir qu’un dysfonctionnement de roulement va à terme générer des impressions de vibrations dans votre véhicule car la roue ne sera plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information vous pourrez regarder le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Renault Captur
Quel est le rôle du roulement sur une Renault Captur?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur différents composants amovibles de votre Renault Captur. Son but sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Renault Captur. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins étant donné que les pannes de ces dernières sont moins nombreuses, par conséquent nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.
D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et de cette façon conserver les composants en bon état.
Donc ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu se révèle être la partie centrale de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Arranger un problème de roulement sur Renault Captur:
Si vous souhaitez faire les réparations par vos propres moyens vous pouvez regarder le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Renault Captur.
Par contre il est nécessaire de savoir que ce genre de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adaptés tels qu’une presse hydraulique, mais également il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Renault Captur:
Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait devenir risqué. Effectivement si votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va commencer par vibrer de façon anormale ce qui va endommager des pièces dans la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de façon beaucoup plus grave le pneu pourrait se coincer lors de la conduite, par conséquent cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Donc il est très important de ne pas le négliger.
Pour conclure: le roulement est un élément capital de la roue par conséquent si vous souhaitez conserver la direction de votre voiture et ne pas endommager de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller assez rapidement chez un professionnel.
Pour lire d’autres tutoriels sur la Renault Captur, on vous invite à consulter les autres articles sur la Renault Captur.
