L’une des roues de votre PORSCHE BOXSTER fait un bruit de bourdonnement quand vous roulez et cela s’intensifie lorsque vous accélérez ? C’est probablement lié à un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur cet article nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre PORSCHE BOXSTER et la technique pour le reconnaître. Ensuite nous vous expliquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez connaître les conséquences et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les problèmes engendrés par les roulements sur PORSCHE BOXSTER?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas nécessaire de les changer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois même si ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement quand un roulement est défectueux il est recommandé de le changer sans trop tarder car c’est une pièce très importante et elle ne revient pas très cher.
De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. En effet dans le cas où vous patientez, cela pourrait user d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais également cela peut abîmer le train de direction.
La technique pour repérer un problème de roulement de roue sur PORSCHE BOXSTER?
Identifier un bruit de roulement usé sur PORSCHE BOXSTER:
Pour trouver le roulement usé, il faudra être très attentif à la source du bruit de votre PORSCHE BOXSTER. Pour cela vous devez entendre une nette augmentation du bruit quand vous accélérez.
Par la suite dès que vous faites le test de doubler ou alors dans les virages vous devez également entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement défectueux. De cette façon dès que vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre véhicule.
Mouvements anormaux causées par à un problème de roulement sur PORSCHE BOXSTER:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va à terme générer des impressions de tremblements à l’intérieur de votre véhicule car la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge PORSCHE BOXSTER
Quel est le rôle du roulement sur une PORSCHE BOXSTER?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur différents composants mobiles de votre PORSCHE BOXSTER. Son objectif sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus seront situés au niveau des roues de votre PORSCHE BOXSTER. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant comme les pannes de ces dernières sont beaucoup moins fréquentes, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements sur une voiture se composent de 2 anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et de cette façon conserver les composants en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu se révèle être le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur PORSCHE BOXSTER:
Si vous souhaitez réaliser les réparations par vos propres moyens n’hésitez pas à parcourir le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement PORSCHE BOXSTER.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce type de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il faut dans un premier temps être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais également il faudra au préalable démonter quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur PORSCHE BOXSTER:
Continuer de conduire avec un roulement défectueux sur une roue peut s’avérer risqué. En effet si votre roue ne bouge pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais aussi à terme votre voiture va commencer par vibrer anormalement ce qui va abîmer des pièces à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de manière bien plus grave le pneu risque de se coincer durant la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir surtout qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue en roulant. Donc ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant majeur de la roue donc si vous voulez conserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un professionnel.
Si jamais vous souhaitez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre PORSCHE BOXSTER, vous pouvez consulter nos autres articles sur la PORSCHE BOXSTER.
