L’une des roues de votre PORSCHE 911 émet un bruit sourd dès que vous conduisez et cela s’intensifie lorsque vous appuyez sur l’accélérateur ? C’est probablement lié à un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Mais ne vous inquiétez pas sur ce tuto nous allons tout vous expliquer. Dans un premier temps nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre PORSCHE 911 et comment l’identifier. Ensuite nous vous expliquerons le rôle des roulements pour que vous puissiez appréhender les conséquences et risques d’un problème de roulement.

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Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur PORSCHE 911?

Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, en générale il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, excepté dans le cas où vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois même si ce n’est pas courant, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus suffisamment lubrifiées à l’intérieur. Dans tous les cas, en générale lorsqu’un roulement est abîmé il est recommandé de le changer sans trop tarder car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne coûte pas particulièrement cher.

De la sorte il ne faut pas négliger un souci de roulement. En effet dans le cas où vous attendez, cela risque d’abîmer d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait endommager le train de direction.

Comment repérer un problème de roulement de roue sur PORSCHE 911?

Repérer un bruit de roulement défectueux sur PORSCHE 911:

Pour trouver le roulement défectueux, il faudra être particulièrement attentif à l’origine du bruit de votre PORSCHE 911. Pour ce faire vous devez percevoir une hausse franche du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.

Par la suite lorsque vous faites le test de doubler ou alors dans les virages vous devez aussi percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi dans un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De cette façon lorsque vous tournez à droite, dans ce cas vous allez devoir étudier plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.

Mouvements anormaux liées à un problème de roulement sur PORSCHE 911:

Sachez qu’un dysfonctionnement de roulement va à terme créer des impressions de vibrations à l’intérieur de votre véhicule car la roue n’est plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus d’information vous pourrez parcourir le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge PORSCHE 911

A quoi sert le roulement sur une PORSCHE 911?

Le roulement se révèle être une pièce installée sur différents composants amovibles de votre PORSCHE 911. Son objectif est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre PORSCHE 911. Mais sachez aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant comme les pannes de ces dernières s’avèrent être moins nombreuses, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre véhicule.

De forme cylindrique, les roulements sur une voiture contiennent 2 anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur de sorte à contenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans créer de frictions et de cette façon conserver les composants en bon état.

Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu se révèle être le centre de la jante qui va permettre de maintenir la roue sur l’axe.

Réparer un problème de roulement sur PORSCHE 911:

Pour réaliser les réparations par vos propres moyens vous pouvez parcourir le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement PORSCHE 911.
En revanche il est nécessaire de savoir que ce type de réparation ne sera pas accessible pour les personnes non expérimentées en mécanique car il va falloir d’abord être équipé des outils adaptés comme une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable retirer quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…

Les risques d’un problème de roulement sur PORSCHE 911:

Si vous continuez de rouler avec un roulement abîmé sur une roue, cela pourrait devenir dangereux. En effet lorsque votre roue ne tourne pas convenablement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.

Mais aussi à terme votre véhicule va finir par trembler anormalement ce qui va endommager des composants à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus et les freins. Et par la suite de manière bien plus grave le pneu risque de se bloquer lors de la conduite, donc cela déclenchera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Sachez notamment qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.

Pour conclure: le roulement est un élément capital de la roue donc lorsque vous souhaitez conserver la direction de votre véhicule et ne pas endommager prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et d’aller sans attendre chez un garagiste.

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