L’une des roues de votre Peugeot 3008 fait un bruit de bourdonnement dès que vous conduisez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur ? Il s’agit probablement d’un souci de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte dans cet article nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le souci de roulement sur votre Peugeot 3008 et comment l’identifier. Ensuite nous vous expliquerons à quoi servent les roulements afin que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.
Quels sont les problèmes engendrés par les roulements sur Peugeot 3008?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, en générale il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, excepté si vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois même si ce n’est pas fréquent, il arrive quelquefois que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, en générale quand un roulement est défectueux il est recommandé de le changer assez rapidement parce que c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il faut éviter de négliger un souci de roulement. Effectivement si vous patientez, cela pourrait user d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait endommager le train de direction.
La technique pour identifier un souci de roulement de roue sur Peugeot 3008?
Repérer un bruit de roulement usé sur Peugeot 3008:
Pour trouver le roulement usé, il faut être particulièrement concentré sur l’origine du bruit de votre Peugeot 3008. Pour cela vous devez entendre une nette augmentation du bruit quand vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite dès que vous faites le test de doubler ou alors dans les virages vous devrez aussi entendre le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi dans un virage si le bruit est plus intense, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement défectueux. De cette façon dès que vous tournez à droite, dans ce cas il faudra étudier de façon plus détaillée les roues à gauche de votre véhicule.
Vibrations anormales liées à un souci de roulement sur Peugeot 3008:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va à terme générer des sensations de tremblements dans votre véhicule parce que la roue ne sera plus correctement fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à consulter l’article ci-dessous: Moteur qui bouge Peugeot 3008
A quoi sert le roulement sur une Peugeot 3008?
Le roulement se révèle être une pièce montée sur divers éléments mobiles de votre Peugeot 3008. Son but sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Peugeot 3008. Toutefois sachez aussi que la transmission et la pompe à eau détiennent des roulements. Néanmoins comme les pannes de celles-ci sont moins nombreuses, par conséquent nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements de votre véhicule contiennent deux anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est fixé sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et ainsi conserver les éléments en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu se révèle être la partie centrale de la jante qui permettra de fixer la roue sur l’axe.
Réparer un souci de roulement sur Peugeot 3008:
Pour faire les réparations par vos propres moyens vous pouvez consulter l’article ci-dessous: comment remplacer roulement Peugeot 3008.
Par contre il est important de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique puisqu’il va falloir d’abord être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais aussi il y a quelques pièces à démonter avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un souci de roulement sur Peugeot 3008:
Continuer de conduire avec un roulement défectueux sur une roue pourrait s’avérer risqué. Effectivement lorsque votre roue ne tourne pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va commencer par vibrer anormalement ce qui va endommager des composants dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de manière bien plus grave le pneu pourrait se coincer lors de la conduite, par conséquent cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue en roulant. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un composant majeur de la roue par conséquent lorsque vous voulez conserver la direction de votre voiture et ne pas endommager prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de souci s’empirer dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Peugeot 3008, on vous invite à consulter les autres articles sur la Peugeot 3008.
