L’une des roues de votre Peugeot 207 fait un bruit de bourdonnement quand vous conduisez et cela augmente quand vous appuyez sur l’accélérateur ? C’est surement lié à un problème de roulement. Or cette pièce est importante pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais n’ayez crainte sur ce tuto nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiderons à comprendre le problème de roulement sur votre Peugeot 207 et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez appréhender les répercussions et risques d’un dysfonctionnement de roulement.

probleme-de-roulement-peugeot-207

Quels sont les problèmes liés aux roulements sur Peugeot 207?

Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas indispensable de les changer avant 150 000 km, excepté si vous avez eu des chocs sur votre roue. Toutefois bien que ce n’est pas courant, il est parfois possible que les anneaux du roulement se détériorent ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Dans tous les cas, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le changer assez rapidement parce que c’est une pièce très essentielle et elle ne coûte pas particulièrement cher.

De la sorte il faut éviter de laisser un problème de roulement durer trop longtemps. Effectivement si vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres composants tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela peut abîmer le train de direction.

La technique pour repérer un problème de roulement de roue sur Peugeot 207?

Repérer un bruit de roulement usé sur Peugeot 207:

Si vou souhaitez détecter le roulement usé, il faudra être particulièrement attentif à l’origine du bruit de votre Peugeot 207. Pour cela vous devez percevoir une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.

Par la suite dès que vous essayez de doubler ou dans les virages vous devrez également percevoir le bruit s’intensifier sur un côté en particulier. Ainsi lors d’un virage si le bruit est plus fort, alors ce sera les roues à l’extérieur du virage qui pourront avoir un roulement abîmé. De cette façon dès que vous tournez à droite, alors il faudra analyser de façon plus détaillée les roues à gauche de votre voiture.

Mouvements anormaux liées à un problème de roulement sur Peugeot 207:

Sachez qu’un souci de roulement va ensuite générer des sensations de tremblements à l’intérieur de votre voiture parce que la roue ne sera plus suffisamment fixée sur l’axe. Si vous souhaitez plus de précisions n’hésitez pas à consulter le tuto ci-dessous: Moteur qui bouge Peugeot 207

A quoi sert le roulement sur une Peugeot 207?

Le roulement se révèle être une pièce installée sur différents composants mobiles de votre Peugeot 207. Son but sera de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont disposés au niveau des roues de votre Peugeot 207. Mais il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Néanmoins étant donné que les pannes de ces dernières sont beaucoup moins fréquentes, donc nous allons ici nous concentrer sur les roues de votre voiture.

D’aspect cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de 2 anneaux en métal, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de contenir des billes en métal baignées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui permettra de fluidifier les rotations sans générer de frictions et de cette façon préserver les composants en bon état.

Ainsi ce qu’il faut retenir c’est que sur une roue, le roulement accompagné du moyeu se révèle être le centre de la jante qui permettra de maintenir la roue sur l’axe.

Réparer un problème de roulement sur Peugeot 207:

Pour faire les réparations par vos propres moyens vous pouvez consulter le tuto ci-dessous: comment remplacer roulement Peugeot 207.
Par contre il est important de savoir que ce type de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique car il faut dans un premier temps être équipé des outils adéquats tels qu’une presse hydraulique, mais aussi il faudra au préalable retirer quelques éléments avant d’accéder au roulement comme l’étrier de frein…

Les risques d’un problème de roulement sur Peugeot 207:

Si vous continuez de conduire avec un roulement abîmé sur une roue, cela peut devenir risqué. Effectivement lorsque votre roue ne bouge pas correctement sur l’axe vous risquez de perdre de la direction.

Mais aussi à terme votre voiture va finir par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des pièces à l’intérieur de la roue comme le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de façon beaucoup plus grave le pneu pourrait se bloquer lors de la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez surement un accident. Sachez surtout qu’à long terme, vous pourriez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent il est très important de ne pas le négliger.

Pour conclure: le roulement est un élément capital de la roue donc lorsque vous souhaitez préserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer prématurément vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous recommandons de ne pas laisser de problème s’empirer dans le temps et de vous rendre assez rapidement chez un professionnel.

Si vous souhaitez avoir d’autres tutoriels sur la Peugeot 207, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Peugeot 207.