L’une des roues de votre Dacia Duster 2 fait un bruit sourd quand vous roulez et cela s’intensifie quand vous appuyez sur l’accélérateur ? C’est probablement lié à un problème de roulement. Or cet élément s’avère être indispensable pour garantir le bon fonctionnement de votre voiture. Mais ne vous inquiétez pas dans ce tuto nous allons tout vous expliquer. Pour commencer nous vous aiguillerons pour que vous puissiez comprendre le problème de roulement sur votre Dacia Duster 2 et la technique pour le reconnaître. Après cela nous vous expliquerons à quoi servent les roulements pour que vous puissiez appréhender les conséquences et risques d’un problème de roulement.
Quels sont les soucis engendrés par les roulements sur Dacia Duster 2?
Les roulements sont des pièces qui ne s’abîment pas rapidement, généralement il n’est pas indispensable de les remplacer avant 150 000 km, sauf dans le cas où vous avez subit des impacts sur votre roue. Cependant même si c’est assez rare, il est parfois possible que les anneaux du roulement se déforment ou que les billes ne soient plus assez graissées à l’intérieur. Quoi qu’il en soit, généralement quand un roulement est abîmé il est conseillé de le remplacer sans trop tarder car c’est une pièce vraiment essentielle et elle ne revient pas particulièrement cher.
De la sorte il ne faut pas laisser un problème de roulement durer trop longtemps. En effet dans le cas où vous patientez, cela risque d’abîmer d’autres éléments tels que le pneu et le moyeu parce que la roue ne tourne pas sur le bon axe mais aussi cela pourrait abîmer le train de direction.
Comment repérer un problème de roulement de roue sur Dacia Duster 2?
Repérer un bruit de roulement défectueux sur Dacia Duster 2:
Pour détecter le roulement défectueux, il faudra être particulièrement concentré sur la source du bruit de votre Dacia Duster 2. Pour cela vous devrez entendre une nette augmentation du bruit lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
Ensuite lorsque vous essayez de doubler ou dans les virages vous devrez aussi entendre le bruit s’accentuer sur un côté en particulier. De cette manière lors d’un virage si le bruit est plus fort, dans ce cas ce sera les roues à l’extérieur du virage qui auront un roulement abîmé. De cette façon lorsque vous tournez à droite, dans ce cas il faudra étudier plus en détails des roues à gauche de votre véhicule.
Vibrations anormales liées à un problème de roulement sur Dacia Duster 2:
Il faut savoir qu’un problème de roulement va ensuite créer des impressions de vibrations dans votre véhicule car la roue n’est plus suffisamment fixée sur l’axe. Pour plus de précisions n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: Moteur qui bouge Dacia Duster 2
Quel est le rôle du roulement sur une Dacia Duster 2?
Le roulement est une pièce montée sur différents éléments amovibles de votre Dacia Duster 2. Son but est de fluidifier les rotations. De cette façon les roulements les plus connus sont situés au niveau des roues de votre Dacia Duster 2. Toutefois il faut savoir aussi que la transmission et la pompe à eau disposent de roulements. Cependant étant donné que les pannes de ces dernières s’avèrent être beaucoup moins fréquentes, donc nous nous focaliserons ici sur les roues de votre voiture.
De forme cylindrique, les roulements de votre véhicule se composent de deux anneaux en acier, un à l’extérieur et l’autre à l’intérieur afin de maintenir des billes en métal immergées dans de l’huile. Le premier anneaux est inséré sur un axe ce qui va permettre de fluidifier les rotations sans créer de frictions et ainsi préserver les éléments en bon état.
Donc pour résumer, le roulement accompagné du moyeu est le centre de la jante qui va permettre de maintenir la roue sur l’axe.
Réparer un problème de roulement sur Dacia Duster 2:
Pour faire les réparations vous même n’hésitez pas à consulter le tuto suivant: comment remplacer roulement Dacia Duster 2.
En revanche il est important de savoir que ce genre de réparation n’est pas à la portée des novices en mécanique puisqu’il va falloir dans un premier temps être équipé des outils adéquats comme une presse hydraulique, mais aussi il y a quelques pièces à retirer avant d’atteindre le roulement comme l’étrier de frein…
Les risques d’un problème de roulement sur Dacia Duster 2:
Continuer de rouler avec un roulement abîmé sur une roue pourrait s’avérer risqué. En effet lorsque votre roue ne tourne pas convenablement sur l’axe vous allez perdre de la direction.
Mais également à terme votre voiture va commencer par trembler de façon anormale ce qui va abîmer des pièces dans la roue telles que le moyeu, les pneus mais aussi les freins. Et par la suite de manière bien plus grave le pneu risque de se coincer durant la conduite, donc cela créera un gros déséquilibre et vous aurez probablement un accident. Il faut savoir notamment qu’à long terme, vous pouvez perdre la roue pendant que vous roulez. Par conséquent ce n’est vraiment pas à négliger.
Pour terminer: le roulement est un élément majeur de la roue donc lorsque vous voulez préserver la direction de votre voiture et ne pas abîmer de façon prématurée vos pneus, les freins et le moyeu, nous vous conseillons de ne pas laisser de problème s’aggraver dans le temps et de vous rendre sans attendre chez un garagiste.
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Dacia Duster 2, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Dacia Duster 2.
