Le radar de recul installé sur les Volkswagen Passat est une évolution très utile pour vous aider à vous stationner simplement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours rouler avec votre Volkswagen Passat, dans les deux situations cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Volkswagen Passat. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Volkswagen Passat:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous mettez la marche arrière de votre Volkswagen Passat. Celui-ci va biper lorsque vous approchez d’un élément derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche grâce à des capteurs situés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes sont dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins fréquente, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du carnet de votre Volkswagen Passat, mais sachez que c’est vraiment moins courant.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Volkswagen Passat?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Volkswagen Passat, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez facilement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le repositionner sur son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Volkswagen Passat en retirant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat, n’hésitez pas à consulter nos autres pages sur la Volkswagen Passat.
