L’installation d’un radar de recul sur les Volkswagen Multivan est une évolution très pratique pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Volkswagen Multivan, dans les deux cas cela reste assez gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Volkswagen Multivan. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Volkswagen Multivan:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous enclenchez la marche arrière de votre Volkswagen Multivan. Celui-ci va biper dès que vous approchez d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir que généralement les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, comme un mur ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, ainsi généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son car un capteur est détérioré ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du livret de votre Volkswagen Multivan, mais sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Volkswagen Multivan?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Volkswagen Multivan, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.
Puis si cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par contrôler les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Volkswagen Multivan en dévissant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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