L’installation d’un radar de recul sur les Volkswagen Golf 4 s’avère être vraiment utile pour vous permettre de vous garer simplement mais aussi reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment dans l’éventualité où une personne passe au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Volkswagen Golf 4, dans les 2 situations cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Volkswagen Golf 4. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Volkswagen Golf 4:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous mettez la marche arrière de votre Volkswagen Golf 4. Ce dernier va sonner lorsque vous approchez d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter que généralement les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés derrière votre voiture, donc généralement les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du livret de votre Volkswagen Golf 4, cependant il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Volkswagen Golf 4?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Volkswagen Golf 4, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son support afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre Volkswagen Golf 4 en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez sensibles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont un accident, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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