Le radar de recul installé sur les Skoda Karoq s’avère être très pratique pour vous aider à vous garer simplement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se détériorer et sonner sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Skoda Karoq, dans les deux situations cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Skoda Karoq. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .

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Étudier un problème de radar de recul sur Skoda Karoq:

Le fonctionnement du radar de recul:

Le radar de recul s’active quand vous mettez la marche arrière de votre Skoda Karoq. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.

Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre voiture et un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre véhicule. Pour calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.

Les pannes liées au radar de recul:

De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.

Une autres possibilité est que les capteurs deviennent encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.

Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.

Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Skoda Karoq, cependant sachez que c’est assez rare.

Comment réparer un problème de radar de recul sur Skoda Karoq?

Avant de faire une quelconque réparation sur votre Skoda Karoq, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre problème assez rapidement.

Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons de mettre la marche arrière de votre voiture, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.

Si cela ne fonctionne pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Skoda Karoq en retirant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.

Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste il faudra prévoir environ entre 200 et 300 € .

Pour terminer: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont plutôt sensibles et au moindre impact cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .

Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Skoda Karoq, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Skoda Karoq.