L’installation d’un radar de recul sur les seat altea s’avère être vraiment pratique pour vous permettre de vous garer simplement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre seat altea, dans les deux situations c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre seat altea. Puis selon votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur seat altea:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre seat altea. Celui-ci va biper lorsque vous approchez d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés derrière votre voiture, ainsi le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre seat altea, mais sachez que c’est vraiment moins fréquent.
Comment réparer un problème de radar de recul sur seat altea?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre seat altea, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne fonctionne pas vous devrez retirer le pare choc de votre seat altea en dévissant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez une collision, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Si jamais vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre seat altea, on vous invite à consulter nos autres articles sur la seat altea.
