Le radar de recul installé sur les Renault Zoe est une évolution vraiment pratique pour vous permettre de vous stationner simplement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien entendu si une personne traverse lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Renault Zoe, dans les deux situations cela reste plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Renault Zoe. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .

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Étudier un souci de radar de recul sur Renault Zoe:

Le fonctionnement du radar de recul:

Le radar de recul s’enclenche dès que vous mettez la marche arrière de votre Renault Zoe. Celui-ci va biper dès que vous approchez d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et devient continue à 30 cm.

Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.

Les pannes liées au radar de recul:

De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, donc le plus souvent les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.

Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.

Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.

Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du carnet de votre Renault Zoe, mais il faut savoir que c’est assez rare.

Comment réparer un souci de radar de recul sur Renault Zoe?

Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Zoe, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.

Ensuite lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre voiture, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le replacer dans son socle afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.

Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Renault Zoe en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.

Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 € .

Pour conclure: un souci de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .

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