Le radar de recul installé sur les Renault Twingo s’avère être très utile pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si une personne traverse au moment où vous reculez. Le souci est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Renault Twingo, dans les deux cas c’est plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à analyser votre souci de radar sur votre Renault Twingo. Puis selon votre analyse nous vous donnerons des astuces pour le réparer .

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Étudier un souci de radar de recul sur Renault Twingo:

Le fonctionnement du radar de recul:

Le radar de recul s’active dès que vous enclenchez la marche arrière de votre Renault Twingo. Ce dernier va biper lorsque vous approchez d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.

Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre véhicule. Afin de calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.

Les pannes liées au radar de recul:

Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, ainsi généralement les pannes sont liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.

Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.

Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.

Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, à l’aide du livret de votre Renault Twingo, mais il faut savoir que c’est assez rare.

Comment réparer un souci de radar de recul sur Renault Twingo?

Avant de faire une quelconque réparation sur votre Renault Twingo, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.

Puis si cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.

Si cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Renault Twingo en enlevant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.

Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel il faudra prévoir environ entre 200 et 300 euros .

Pour conclure: un souci de radar de recul peut vite arriver. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat quand vous avez un accident, mais il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .

Pour avoir d’autres guides sur la Renault Twingo, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Renault Twingo.