Le radar de recul installé sur les Renault Megane 4 s’avère être vraiment utile pour vous aider à vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si une personne passe au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se dérégler et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Même si cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Renault Megane 4, dans les deux cas cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous montrer comment arranger votre souci de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Renault Megane 4. Ainsi en fonction de votre analyse nous vous transmettrons des conseils pour le réparer .

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Analyser un souci de radar de recul sur Renault Megane 4:

Le fonctionnement du radar de recul:

Le radar de recul s’enclenche lorsque vous mettez la marche arrière de votre Renault Megane 4. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et devient continue à 30 cm.

Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas remplacer la vérification des rétroviseurs.

Les pannes liées au radar de recul:

Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes sont liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.

Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.

Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.

Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, à l’aide du livret de votre Renault Megane 4, cependant il faut savoir que c’est vraiment moins courant.

Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Renault Megane 4?

Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Megane 4, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté bloque l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.

Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous préconisons de mettre la marche arrière de votre voiture, sans oublier de mettre le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.

Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Renault Megane 4 en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.

Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste il faudra prévoir environ entre 200 et 300 euros .

Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, cependant il faut savoir que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Megane 4, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Renault Megane 4.