L’installation d’un radar de recul sur les Renault Master est une évolution vraiment pratique pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Même si cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Renault Master, dans les 2 situations cela reste plutôt gênant. C’est pourquoi dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à analyser votre problème de radar sur votre Renault Master. Ainsi selon votre analyse nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Renault Master:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre Renault Master. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, comme un mur ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, donc généralement les pannes seront dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient obstrués par des saletés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins fréquente, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du carnet de votre Renault Master, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Renault Master?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Master, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas arrangé pas votre problème, il faut commencer par contrôler les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, tentez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Renault Master en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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