L’installation d’un radar de recul sur les Renault Master 3 s’avère être vraiment utile pour vous permettre de vous garer simplement ou reculer sans emboutir une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le problème est que ce dernier peut se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Renault Master 3, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre problème de radar sur votre Renault Master 3. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Renault Master 3:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous mettez la marche arrière de votre Renault Master 3. Celui-ci va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement 4, situés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs sont disposés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance qui sépare votre véhicule d’un objet extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés derrière votre véhicule, donc le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent encombrés par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un problème sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Renault Master 3, cependant sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Renault Master 3?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Master 3, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez rapidement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement autrement si vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur défaillant, essayez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez démonter le pare choc de votre Renault Master 3 en enlevant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez sensibles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont un accident, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour avoir d’autres tuto sur la Renault Master 3, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Master 3.
