L’installation d’un radar de recul sur les Renault Master 2 s’avère être vraiment pratique pour vous aider à vous stationner facilement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un passe lorsque vous reculez. Le problème est que ce dernier va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Renault Master 2, dans les deux cas c’est assez gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous montrer comment arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Renault Master 2. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des astuces de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Renault Master 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche dès que vous mettez la marche arrière de votre Renault Master 2. Ce dernier va biper lorsque vous approchez d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore débute environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes sont liées à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent l’analyse du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’activent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du carnet de votre Renault Master 2, cependant sachez que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Renault Master 2?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Master 2, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois régler votre problème assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer sur son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous devrez retirer le pare choc de votre Renault Master 2 en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez un accident, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Master 2, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Master 2.
