Le radar de recul installé sur les Renault Latitude s’avère être vraiment utile pour vous aider à vous garer facilement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment si une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se détériorer et sonner sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Renault Latitude, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Renault Latitude. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Renault Latitude:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous mettez la marche arrière de votre Renault Latitude. Ce dernier va biper dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne 4, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir que généralement les capteurs doivent être situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul fonctionne grâce à des capteurs situés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes seront liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des saletés par exemple de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas quand vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de contrôler, à l’aide du livret de votre Renault Latitude, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un souci de radar de recul sur Renault Latitude?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Latitude, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre souci, commencez par contrôler les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, essayez de le repositionner dans son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous devrez démonter le pare choc de votre Renault Latitude en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un garagiste il faudra compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait vite arriver. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont un accident, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous souhaitez lire d’autres tuto sur la Renault Latitude, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Renault Latitude.
