L’installation d’un radar de recul sur les Renault Kangoo est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous garer simplement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien entendu si quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se dérégler et biper sans raison ou même ne plus fonctionner. Même si cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Renault Kangoo, dans les 2 situations cela reste assez gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous aider à régler votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Renault Kangoo. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Renault Kangoo:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Renault Kangoo. Celui-ci va sonner dès que vous êtes proche d’un élément derrière votre véhicule. En règle générale l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 m de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre véhicule et un élément extérieur, par exemple une paroie ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de évaluer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et envoyer un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront dues à ces derniers. En effet si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre véhicule, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas lorsque vous passez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du livret de votre Renault Kangoo, mais sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Renault Kangoo?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Renault Kangoo, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela pourrait réparer votre souci assez rapidement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, essayez de le repositionner sur son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Renault Kangoo en retirant plusieurs vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter environ entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez sensibles et à la moindre éraflure cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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