L’installation d’un radar de recul sur les Peugeot Rifter est une évolution vraiment pratique pour vous permettre de vous garer simplement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le problème est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Peugeot Rifter, dans les deux situations cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur ce tuto nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire nous commencerons par vous aidez à étudier votre problème de radar sur votre Peugeot Rifter. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Peugeot Rifter:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche quand vous mettez la marche arrière de votre Peugeot Rifter. Ce dernier va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se réduit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore débute environ à 1, 5 m de votre voiture et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs doivent être situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs vont calculer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs disposés à l’arrière de votre voiture, donc le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins fréquente, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du livret de votre Peugeot Rifter, mais sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Peugeot Rifter?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Peugeot Rifter, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela va parfois régler votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Donc il faudra trouver le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous conseillons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez identifié le capteur détérioré, tentez de le replacer sur son support afin qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Peugeot Rifter en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela peut les bouger et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, mais sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
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