Le radar de recul installé sur les Peugeot Boxer est une évolution vraiment utile pour vous permettre de vous garer facilement mais aussi reculer sans heurter un autre véhicule et bien évidemment si quelqu’un traverse lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se dérégler et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Même si vous pouvez toujours rouler avec votre Peugeot Boxer, dans les 2 cas c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre souci de radar sur votre Peugeot Boxer. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces pour le réparer .
Analyser un souci de radar de recul sur Peugeot Boxer:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Peugeot Boxer. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un élément derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit pour intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne 4, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la distance appropriée pour biper. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un élément extérieur, comme une paroie ou une autre voiture. Afin de calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’objet vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces données à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne doit pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, donc généralement les pannes seront dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est probable que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, à l’aide du carnet de votre Peugeot Boxer, mais sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Peugeot Boxer?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Peugeot Boxer, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne marche plus. Effectuez le test sur chaque capteur pour identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer dans son support afin qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Peugeot Boxer en retirant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez compter environ entre 200 et 300 € .
Pour terminer: un souci de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, mais sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Peugeot Boxer, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Peugeot Boxer.
