L’installation d’un radar de recul sur les Mercedes Classe S est une évolution vraiment utile pour vous aider à vous stationner simplement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien évidemment si quelqu’un passe au moment où vous reculez. Le problème est que ce dernier va parfois se détériorer et sonner sans raison ou même ne plus marcher. Bien que cela ne vous empêche pas de conduire avec votre Mercedes Classe S, dans les 2 situations c’est plutôt gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous montrer comment régler votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre problème de radar sur votre Mercedes Classe S. Ainsi en fonction de ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Analyser un problème de radar de recul sur Mercedes Classe S:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’enclenche lorsque vous enclenchez la marche arrière de votre Mercedes Classe S. Celui-ci va sonner lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin de mesurer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Afin de calculer cela les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’examiner la distance qu’il a derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué plus haut le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes seront dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait bougé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, même si c’est moins courant, que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le vérifier, en vous aidant du livret de votre Mercedes Classe S, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Mercedes Classe S?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Mercedes Classe S, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre problème assez facilement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour ce faire nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon si vous ne percevez aucun bruit, cela implique que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez identifié le capteur défaillant, essayez de le replacer sur son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Mercedes Classe S en dévissant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un garagiste vous devrez compter environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont plutôt fragiles et au moindre impact cela peut les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des impacts internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour pouvoir découvrir d’autres tutoriels sur la Mercedes Classe S, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Mercedes Classe S.
