L’installation d’un radar de recul sur les Ford S-max 2 s’avère être vraiment pratique pour vous permettre de vous stationner simplement ou reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où une personne passe lorsque vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus marcher. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Ford S-max 2, dans les deux cas c’est plutôt gênant. C’est pourquoi dans cet article nous allons vous aider à arranger votre problème de radar de recul. Pour ce faire dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Ford S-max 2. Puis en fonction de ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils pour le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Ford S-max 2:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active dès que vous mettez la marche arrière de votre Ford S-max 2. Celui-ci va biper lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit pour accentuer l’alerte. De cette façon le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre voiture et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement 4, disposés au niveau du pare choc arrière de votre véhicule. A noter qu’en générale les capteurs sont disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour biper. Ces capteurs vont mesurer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme une paroie ou une autre véhicule. Pour calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à évaluer la distance . Après cela ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va réceptionner les infos et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à examiner la distance qu’il reste derrière le véhicule. Attention, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés derrière votre voiture, donc le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait déplacé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son car un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs soient obstrués par des impuretés comme de la boue, des feuilles… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue lorsque vous mettrez la marche arrière.
Une autre possibilité même si c’est moins courant, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il souvent envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez passer un peu de temps pour le contrôler, en vous aidant du livret de votre Ford S-max 2, cependant sachez que c’est assez rare.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Ford S-max 2?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Ford S-max 2, nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est envisageable qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez facilement.
Ensuite lorsque cela n’a pas résout pas votre problème, commencez par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra trouver le capteur qui est défaillant. Pour ce faire nous vous recommandons de mettre la marche arrière de votre véhicule, mais aussi de mettre le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne marche plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son support pour qu’il reprenne sa position initiale.
Quand cela ne marche pas vous allez devoir retirer le pare choc de votre Ford S-max 2 en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un problème de radar de recul peut arriver rapidement. En effet les capteurs sont plutôt sensibles et à la moindre éraflure cela peut les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Pour avoir d’autres guides sur la Ford S-max 2, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Ford S-max 2.
