L’installation d’un radar de recul sur les Ford Ranger s’avère être vraiment utile pour vous permettre de vous stationner facilement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien entendu dans l’éventualité où une personne traverse au moment où vous reculez. Le souci est que ce dernier peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Même si vous pouvez toujours conduire avec votre Ford Ranger, dans les 2 cas cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle sur cet article nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre Ford Ranger. Puis selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des astuces pour le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Ford Ranger:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Ford Ranger. Ce dernier va sonner lorsque vous approchez d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du signal va augmenter au fur et à mesure lorsque la distance se raccourcit pour accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, généralement quatre, disposés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir mesurer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre voiture et un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer ceci les captures projettent des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs chronométreront le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Après cela ils vont transmettre ces données à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va réceptionner les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour l’aider à estimer la distance qu’il reste derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas remplacer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul marche grâce à des capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, ainsi généralement les pannes seront dues à ces derniers. En effet lorsque vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait bougé les capteurs, faussant ainsi le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs deviennent encombrés par des impuretés par exemple de la boue, des végétaux… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les dispositifs ne s’enclenchent pas quand vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Pour finir comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez prendre le temps de contrôler, en vous aidant du livret de votre Ford Ranger, mais il faut savoir que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Ford Ranger?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Ford Ranger, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela va parfois réparer votre souci assez rapidement.
Ensuite lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, commencez par contrôler les capteurs. Donc vous devrez chercher le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous suggérons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Si les ondes ultrasons marchent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur pour repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, essayez de le replacer sur son support afin qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne marche pas vous devrez démonter le pare choc de votre Ford Ranger en enlevant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et remplacer le capteur déficient.
Lorsque que vous envisagez de faire les réparations chez un garagiste vous devrez compter environ entre 200 et 300 € .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. Il est vrai que les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, mais il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
Si vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Ford Ranger, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Ford Ranger.
