Le radar de recul installé sur les Ford Puma s’avère être vraiment pratique pour vous permettre de vous stationner simplement ou reculer sans heurter un autre véhicule et bien entendu dans l’éventualité où une personne traverse lorsque vous reculez. Le souci est que celui-ci va parfois se dérégler et sonner sans raison ou alors ne plus marcher. Même si cela ne vous empêche pas de rouler avec votre Ford Puma, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est pourquoi sur cet article nous allons vous montrer comment régler votre souci de radar de recul. Pour cela nous commencerons par vous aidez à étudier votre souci de radar sur votre Ford Puma. Puis selon votre analyse nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur Ford Puma:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active quand vous enclenchez la marche arrière de votre Ford Puma. Ce dernier va sonner dès que vous approchez d’un objet derrière votre voiture. Généralement l’intensité du signal s’accélère au fur et à mesure quand la distance se réduit de sorte à intensifier l’alerte. De cette façon le signal sonore débute en moyenne à 1, 5 m de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, généralement quatre, disposés sur le pare choc arrière de votre voiture. A noter que généralement les capteurs sont situés à une hauteur de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la distance appropriée pour sonner. Ces capteurs devront mesurer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, par exemple un mur ou une autre voiture. Pour calculer cela les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont envoyer ces informations à une centrale électronique grâce à des connexions électriques. La centrale va récupérer les infos et envoyer un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne doit pas substituer les contrôles dans les rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul marche avec l’aide de capteurs disposés à l’arrière de votre véhicule, ainsi le plus souvent les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement lorsque vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre voiture, il est possible que cela ait déplacé les capteurs, faussant ainsi l’analyse du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’envoie plus de son parce qu’un capteur est détérioré ou que vous ayez un signal sonore alternatif.
Une autres possibilité est que les capteurs deviennent obstrués par des impuretés par exemple de la boue, des feuilles… qui ne permettent pas la diffusion des ultrasons. Dans ce cas vous obtiendrez le signal sonore en continue dès que vous mettrez la marche arrière.
Il est aussi envisageable, bien que se soit moins courant, que vous ayez un souci au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les dispositifs ne s’enclenchent pas lorsque vous mettez la marche arrière. Dans ce cas les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il toujours envisageable que le fusible de radar de recul ait grillé. pourrez passer un peu de temps pour le contrôler, à l’aide du livret de votre Ford Puma, cependant sachez que c’est assez rare.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur Ford Puma?
Avant de faire une quelconque réparation sur votre Ford Puma, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture puisqu’il est envisageable qu’une saleté bloque la transmission des ultrasons. Cela va parfois régler votre souci assez rapidement.
Puis lorsque cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par contrôler les capteurs. Ainsi il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, sans oublier d’enclencher le frein à main. Localisez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez une pièce de monnaie. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement sinon si vous n’entendez rien, alors cela signifie que le capteur ne marche plus. Faites le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne fonctionne plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer sur son support pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Si cela ne marche pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Ford Puma en enlevant quelques vis, débrancher le connecteur du capteur et remplacer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un garagiste il faudra prévoir en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. En effet les capteurs sont assez fragiles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat quand ils ont une collision, cependant sachez que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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