Le radar de recul installé sur les BENTLEY CONTINENTAL s’avère être vraiment pratique pour vous permettre de vous garer simplement mais aussi reculer sans emboutir un autre véhicule et bien entendu si une personne passe lorsque vous reculez. Le souci est que ce dernier va parfois se dérégler et sonner sans raison ou même ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre BENTLEY CONTINENTAL , dans les deux cas cela reste assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans cet article nous allons vous aider à arranger votre souci de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à étudier votre souci de radar sur votre BENTLEY CONTINENTAL . Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous transmettrons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un souci de radar de recul sur BENTLEY CONTINENTAL :
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous mettez la marche arrière de votre BENTLEY CONTINENTAL . Ce dernier va sonner dès que vous êtes proche d’un objet derrière votre véhicule. Généralement l’intensité du bip va augmenter au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à accentuer l’alerte. Ainsi le signal sonore commence environ à 1, 5 mètres de votre véhicule et deviendra continue à 30 cm.
Ceci est rendu possible grâce à capteurs, en moyenne quatre, situés sur le pare choc arrière de votre véhicule. A savoir qu’en générale les capteurs doivent être disposés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, afin d’évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs vont calculer la distance entre votre véhicule et un objet extérieur, comme un mur ou une autre véhicule. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) qui lorsqu’elles vont atteindre l’élément extérieur vont renvoyer un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons afin de calculer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière la voiture. Attention, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
De la même façon qu’expliqué précédemment le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, donc généralement les pannes sont dues à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits chocs à l’arrière de votre véhicule, il est possible que ceci ait bougé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Si c’est votre cas, il est possible que le radar de recul n’émette plus de signal sonore parce qu’un capteur est endommagé ou que vous entendiez un signal sonore irrégulier.
Sinon il peut arriver que les capteurs soient encombrés par des saletés comme de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Dans ce cas vous aurez le signal sonore en continue dès que vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins fréquente, est que vous ayez un souci sur le contacteur arrière . En d’autres termes les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière ne s’allumeront pas non plus.
Enfin étant donné que c’est un circuit électrique, il toujours possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, en vous aidant du livret de votre BENTLEY CONTINENTAL , cependant sachez que c’est vraiment moins courant.
Quelques techniques pour réparer un souci de radar de recul sur BENTLEY CONTINENTAL ?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre BENTLEY CONTINENTAL , nous vous conseillons de commencer par nettoyer le pare choc de votre véhicule car il est possible qu’une saleté empêche la transmission des ultrasons. Cela pourrait régler votre souci assez facilement.
Puis si cela n’a pas arrangé pas votre souci, il faut commencer par vérifier les capteurs. Ainsi vous devrez trouver le capteur qui est défaillant. Pour cela nous vous préconisons d’enclencher la marche arrière de votre véhicule, sans oublier d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs disposés sur le pare choc arrière de votre véhicule et rapprochez un élément métallique. Dans le cas où les ondes ultrasons fonctionnent vous entendrez un petit grésillement sinon quand vous n’entendez rien, cela implique que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à identifier celui qui ne fonctionne plus. Une fois que vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le repositionner dans son socle afin qu’il reprenne sa position initiale.
Si cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre BENTLEY CONTINENTAL en enlevant plusieurs vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur défectueux.
Si vous souhaitez faire les réparations chez un professionnel vous devrez compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour terminer: un souci de radar de recul pourrait arriver rapidement. En effet les capteurs sont assez fragiles et à la moindre éraflure cela pourrait les bouger et fausser le calcul. Or souvent des automobilistes ne font pas le constat lorsqu’ils ont une collision, cependant sachez que même si ce n’est pas visible, il est possible que vous ayez des problèmes internes qui vous coûtent cher à la réparation .
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre BENTLEY CONTINENTAL , vous pouvez consulter nos autres articles sur la BENTLEY CONTINENTAL .
