Le radar de recul installé sur les Audi A1 est une évolution très utile pour vous permettre de vous garer facilement ou reculer sans heurter une autre voiture et bien évidemment si quelqu’un traverse au moment où vous reculez. Le problème est que celui-ci peut se dérégler et biper sans raison ou alors ne plus fonctionner. Bien que vous pouvez toujours conduire avec votre Audi A1, dans les 2 cas c’est assez gênant. C’est la raison pour laquelle dans ce tuto nous allons vous aider à régler votre problème de radar de recul. Pour cela dans un premier temps nous vous aiderons à analyser votre problème de radar sur votre Audi A1. Ainsi selon ce que vous avez découvert nous vous donnerons des conseils de sorte à le réparer .
Étudier un problème de radar de recul sur Audi A1:
Le fonctionnement du radar de recul:
Le radar de recul s’active lorsque vous mettez la marche arrière de votre Audi A1. Ce dernier va sonner lorsque vous êtes proche d’un objet derrière votre voiture. En règle générale l’intensité du bip s’accélère au fur et à mesure quand la distance se raccourcit de sorte à intensifier l’alerte. Ainsi le signal sonore commence en moyenne à 1, 5 mètres de votre véhicule et devient continue à 30 cm.
Cela fonction à l’aide de capteurs, en moyenne quatre, situés au niveau du pare choc arrière de votre voiture. A noter qu’en générale les capteurs sont situés à une distance de 50 cm du sol sur le pare choc, pour pouvoir évaluer la bonne distance pour sonner. Ces capteurs devront calculer la distance qui sépare votre voiture d’un objet extérieur, par exemple une paroie ou une autre véhicule. Afin de calculer ceci les captures envoient des ultrasons (ondes ultrasonores) et quand elles atteignent l’objet renverront un écho. Les capteurs vont donc chronométrer le temps de réception de l’écho des ultrasons de sorte à calculer la distance . Ensuite ils vont transmettre ces informations à une centrale électronique par des connexions électriques. La centrale va récupérer les données et transmettre un signal sonore au conducteur pour lui permettre d’estimer la distance qu’il a derrière le véhicule. Petite mise en garde, un radar de recul ne devra pas substituer la vérification des rétroviseurs.
Les pannes liées au radar de recul:
Comme énoncé précédemment le radar de recul fonctionne avec l’aide de capteurs situés derrière votre véhicule, ainsi généralement les pannes sont liées à ces derniers. Effectivement si vous avez eu des petits accrochages à l’arrière de votre voiture, il arrive parfois que ceci ait déplacé les capteurs, faussant par conséquent le calcul du radar. Dans ce cas, il est probable que le radar de recul n’envoie plus de signal sonore car un capteur est endommagé ou que vous ayez un signal sonore irrégulier.
Une autres possibilité est que les capteurs soient encombrés par des saletés par exemple de la boue, des végétaux… qui empêchent la dispersion des ultrasons. Alors vous aurez le signal sonore en continue lorsque vous enclencherez la marche arrière.
Une autre possibilité bien que moins courant, est que vous ayez un problème au niveau du contacteur arrière . C’est à dire que les mécanismes ne s’activent pas lorsque vous passez la marche arrière. Si c’est votre problème les feux de marche arrière resteront également éteints.
Enfin comme c’est un circuit électrique, il souvent possible que le fusible de radar de recul ait grillé. Vous pouvez prendre le temps de vérifier, en vous aidant du carnet de votre Audi A1, cependant il faut savoir que c’est vraiment moins courant.
Comment réparer un problème de radar de recul sur Audi A1?
Tout d’abord, avant une réparation sur votre Audi A1, nous vous recommandons de commencer par nettoyer le pare choc de votre voiture car il est possible qu’une saleté empêche l’envoie des ultrasons. Cela va parfois réparer votre problème assez facilement.
Ensuite si cela n’a pas arrangé pas votre problème, commencez par vérifier les capteurs. Donc il faudra chercher le capteur qui ne fonctionne plus. Pour cela nous vous recommandons d’enclencher la marche arrière de votre voiture, mais aussi d’enclencher le frein à main. Repérez les capteurs situés sur le pare choc arrière de votre voiture et rapprochez un élément métallique. Si les ondes ultrasons fonctionnent vous allez entendre un petit grésillement autrement quand vous ne percevez aucun bruit, alors cela signifie que le capteur ne fonctionne plus. Effectuez le test sur chaque capteur de sorte à repérer celui qui ne marche plus. Lorsque vous avez repéré le capteur détérioré, tentez de le replacer dans son socle pour qu’il reprenne son emplacement d’origine.
Quand cela ne fonctionne pas vous allez devoir démonter le pare choc de votre Audi A1 en retirant quelques vis, déconnecter le connecteur du capteur et changer le capteur déficient.
Si vous souhaitez réaliser les réparations chez un professionnel il faudra compter en moyenne entre 200 et 300 euros .
Pour conclure: un problème de radar de recul pourrait vite arriver. En effet les capteurs sont assez sensibles et au moindre impact cela pourrait les déplacer et fausser le calcul. Il arrive donc régulièrement à des conducteurs de ne pas faire de constat lorsque vous avez une collision, cependant il faut savoir que bien que des chocs ne soient pas visibles, il est probable que vous ayez des impacts internes qui vous coûteront cher à la réparation .
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