Quand vous conduisez avec votre Renault Master 3 vous avez des pertes de puissance ? Cela vous donne une impression de véhicule qui broute ou d’à-coup quand vous appuyez sur la pédale d’accélération. Et c’est particulièrement stressant parce que sur un périphérique ou une autoroute c’est vite dangereux. Mais aussi cela veut dire que des composants de votre moteur sont détériorés et que vous pourriez tomber en rade rapidement.
Or il est compliqué de connaître la raison précise d’une perte de puissance sans étudier un peu le souci. Effectivement le moteur est un système complexe qui implique un certain nombre de pièces, pratiquement toutes dépendantes les une des autres. Par conséquent si jamais une pièce est détériorée, cela peut engendrer un problème sur le mécanisme dans sa totalité mais aussi cela peut abîmer d’autres éléments. C’est pour cela que nous allons vous montrer comment identifier l’origines des pertes de puissance.
Sur cet article nous commencerons par vous expliquer comment identifier les symptômes d’une perte de puissance sur Renault Master 3 . Puis nous détaillerons les raisons d’une perte de puissance sur Renault Master 3 .
1- Repérer les symptômes d’une perte de puissance sur Renault Master 3
1. 1-Comprendre le fonctionnement d’un moteur Renault Master 3
Pour pouvoir comprendre pourquoi vous avez des pertes de puissances sur votre Renault Master 3, il est capital de comprendre le fonctionnement du moteur.
Sur les Renault Master 3 il peut y avoir des moteurs diesel ou essence. Ils sont différents concernant la combustion du carburant cependant le principe général reste le même.
Une fois le moteur lancé par le démarreur, celui-ci va marcher avec des cylindres, 4 en générale, cependant cela va dépendre de la puissance de votre moteur.
Les injecteurs vont fournir un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Ce dernier va compresser le gaz. Pour les diesel seul la compression du gaz va réaliser l’explosion. Par contre en ce qui concerne les essences, il sera nécessaire d’avoir une étincelle générée par les bougies d’allumage. Quoi qu’il en soit cette explosion va pousser sur le cylindre ce qui va créer l’énergie. Ensuite le gaz s’échappera par le conduit d’échappement.
Donc par exemple si jamais votre moteur n’est pas correctement alimenté en carburant cela peut être la cause d’une perte de puissance moteur. Mais nous vous expliquerons tout dans les prochains paragraphes. D’abord nous allons vous permettre d’étudier les symptômes d’une perte de puissance moteur sur Renault Master 3.
1. 2-Analyser les pertes de puissance sur Renault Master 3
Sachez que sur les véhicules il y a un mode dégradé . Ce dernier va permettre de protéger votre moteur. Il se déclenchera en fonction des données fournies par le calculateur. Effectivement si jamais celui-ci identifie des chiffres anormaux, alors il mettra le moteur en mode dégradé.
Donc si jamais cela se produit, le témoin lumineux du moteur s’affichera sur votre tableau de bord et votre vitesse sera limitée. Nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un garagiste parce que plus vous roulerez avec le moteur ainsi, plus vous risquez d’abîmer le dispositif mécanique et cela coûtera sûrement plus cher en réparation.
Sinon, il est possible qu’un composant du moteur soit détérioré mais que le moteur ne se soit pas mis en mode dégradé.
Il faut donc étudier les différents symptômes de votre Renault Master 3.
- Par exemple si lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, votre véhicule n’accélere pas.
- La perte de puissance du moteur peut être issue du débitmètre
- Vous percevez un sifflement ou une fuite d’air quand vous accélérez.
- Dans ce cas le turbo peut avoir des soucis. Attention ce composant est assez onéreux donc dès les premiers signes, nous vous conseillons d’aller chez un garagiste.
- Lorsque vous sentez des à-coups ou des broutements de votre Renault Master 3 et une odeur forte d’hydrocarbure quand vous conduisez.
- L’injecteur peut être la source du souci.
- Lorsque vous avez seulement des à-coups quand vous accélérez.
- Les bougies d’allumage peuvent en être les responsables.
- Lorsque votre véhicule dégage de la fumé noire qui s’évacue du pot d’échappement quand vous conduisez.
- Dans ce cas il est possible que la Vanne EGR en soit la raison.
2-Les causes d’une perte de puissance sur Renault Master 3
Dès que vous aurez analysé les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Renault Master 3, il faudra ensuite identifier le souci sur votre Renault Master 3.
2. 1-Perte de puissance Renault Master 3: Souci de débitmètre
Pour fonctionner le moteur doit recevoir un mélange air carburant. Le rôle du débitmètre va être d’envoyer au calculateur le bon équilibre air carburant. Ceci va permettre de faire marcher au mieux les cylindres du moteur. Dans le cas où le débitmètre est défaillant, le moteur ne réceptionnera pas la quantité suffisante de carburant et il perdra de sa puissance.
2. 2-Perte de puissance Renault Master 3: Problème de Turbo
De la même manière, pour donner de la puissance à votre voiture celle-ci est habituellement équipée d’un turbo. Il a pour objectif d’injecter de l’air sous pression, nécessaire au mélange air carburant.
Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d’échappement, qu’il va filtrer et dans un second temps il va compresser l’air pour la réinjecter à l’intérieur du moteur.
Ainsi si la pression de l’air générée par le turbo est affaibli par un filtre à air obstrué voire une turbines défaillante votre moteur aura aussi moins de puissance.
Sachez que le turbo est lubrifié par l’huile moteur pour assurer une bonne rotation. Donc, faites en sorte que vous ayez toujours un bon niveau d’huile de sorte à ne pas l’abîmer prématurément.
2. 3-Perte de puissance Renault Master 3: Problème d’injecteur
Lorsque vous ne faites que des petits trajets en ville, il est possible que l’injecteur se soit encrassé. Donc il ne fournit pas la quantité suffisante de carburant à votre moteur, ce qui peut être la cause d’une perte de puissance.
De sorte à préserver votre mécanisme d’injection nous vous conseillons de contrôler régulièrement votre filtre à gasoil. Effectivement le filtre à gasoil offre la possibilité de filtrer les particules afin d’éviter leur insertion à l’intérieur du système d’injection. Si celui-ci est encrassé il va perdre de son efficacité.
Aussi évitez de conduire avec le réservoir quasiment vide, parce que cela peut créer de la corrosion et extraire des dépôts au fond de la pompe. Or ceci abîmera prématurément votre moteur.
2. 4- Perte de puissance Renault Master 3: Problème de bougies d’allumage sur essence
Comme expliqué plus haut, les véhicules à essence ont besoin de bougies d’allumage de sorte à créer la combustion du carburant. Par conséquent si jamais elles sont usées et que cela repousse la combustion, alors cela pourrait dé-synchroniser le moteur qui ne pourra pas tourner en pleine puissance. Vous devrez donc sentir ces impressions d’à-coups et de broutement.
2. 5- Perte de puissance Renault Master 3: Souci de vanne EGR
La vanne EGR à pour objectif de réduire les rejets d’oxyde d’azote de nos véhicules en les re-cyclant. Effectivement elle marche en complémentarité avec le turbo de sorte à rediriger une partie du gaz à l’intérieur de l’injecteur.
Le souci est que ce mécanisme peut avec le temps encrasser la vanne mais aussi l’injecteur parce que ce gaz génère des dépôts de suie dans le système.
Pour finir: Un souci de perte de puissance moteur sur Renault Master 3 peut avoir diverses raisons. Mais dans tous les cas il ne s’agit pas d’un souci à minimiser . Nous vous conseillons donc d’aller chez un garagiste afin d’effectuer une diagnostique complet du moteur. Essentiellement que l’élément endommagé a sans doute détérioré d’autres composants du moteur. Il faut savoir qu’un diagnostique électronique va coûter entre 20 et 50 €.
Pour pouvoir avoir d’autres tutoriels sur la Renault Master 3, on vous invite à consulter les autres pages sur la Renault Master 3.
