Dès que vous roulez avec votre Honda E vous avez des pertes de puissance ? Cela fait comme une sensation de véhicule qui broute ou d’à-coup lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélération. Et c’est particulièrement inquiétant car sur un périphérique ou une autoroute cela devient rapidement risqué. Mais aussi cela veut dire que des composants de votre moteur sont détériorés et que vous pourriez tomber en rade rapidement.

Toutefois il est compliqué de savoir la cause exacte d’une perte de puissance sans analyser un peu le souci. En effet le moteur est un système complexe qui intègre un certain nombre de pièces, quasiment toutes dépendantes les une des autres. Par conséquent si jamais une pièce est défectueuse, cela peut avoir un impact sur le système dans sa totalité mais également cela peut abîmer d’autres éléments. C’est pour cela que nous allons vous aider à repérer l’origines des pertes de puissance.

Sur cet article nous débuterons par vous expliquer comment repérer les symptômes d’une perte de puissance sur Honda E . Par la suite nous expliquerons plus en détails les causes d’une perte de puissance sur Honda E .

probleme-perte-de-puissancehonda-e

1- Identifier les symptômes d’une perte de puissance sur Honda E

1. 1-Comprendre le fonctionnement d’un moteur Honda E

Si vous souhaitez comprendre pourquoi vous subissez des pertes de puissances sur votre Honda E, il est indispensable de connaître le fonctionnement du moteur.

Sur les Honda E il existe des moteurs diesel ou essence. Ils se différencie par rapport à la combustion du carburant mais le fonctionnement général est identique.

Lorsque le moteur est lancé par le démarreur, celui-ci va fonctionner avec des cylindres, 4 en générale, mais cela dépend de la puissance de votre moteur.

Les injecteurs vont fournir un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Celui-ci compressera le gaz. Pour les diesel seul la compression du gaz va créer l’explosion. Par contre pour les essences, il sera indispensable d’avoir une étincelle générée par les bougies d’allumage. Quoi qu’il en soit cette explosion va pousser sur le cylindre ce qui va créer l’énergie. Puis le gaz va s’évacuer par le conduit d’échappement.

Par conséquent si jamais votre moteur n’est pas correctement alimenté en carburant cela pourrait être la cause d’une perte de puissance moteur. Toutefois nous allons tout vous détailler dans les prochains paragraphes. Dans un premier temps nous allons vous aider à analyser les symptômes d’une perte de puissance moteur sur Honda E.

1. 2-Analyser les pertes de puissance sur Honda E

Sachez que sur les voitures il existe un mode dégradé . Celui-ci va permettre de sécuriser votre moteur. Il s’activera en fonction des données fournies par le calculateur. Effectivement lorsque ce dernier identifie des chiffres anormaux, alors il mettra le moteur en mode dégradé.

Ainsi si jamais cela arrive, le témoin lumineux du moteur s’affichera sur votre tableau de bord et votre vitesse sera limitée. Nous vous recommandons de vous rendre le plus vite possible chez un garagiste car plus vous roulerez avec le moteur ainsi, plus cela risque d’abîmer le mécanisme et vous pourrez avoir plus de frais de réparation.

Sinon, il est probable qu’un composant du moteur soit détérioré mais que le moteur ne se soit pas mis en mode dégradé.

Il faudra donc analyser les différents symptômes de votre Honda E.

  • Par exemple si lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, votre voiture n’accélere pas.
    • La perte de puissance du moteur pourrait être issue du débitmètre
  • Vous percevez un sifflement mais aussi une fuite d’air lorsque vous appuyez sur l’accélérateur.
    • Alors le turbo peut avoir des soucis. Attention cette pièce est assez onéreux donc dès les premiers signes, nous vous conseillons d’aller chez un garagiste.
  • Lorsque vous sentez des à-coups ou des broutements de votre Honda E et une odeur importante d’hydrocarbure lorsque vous roulez.
    • L’injecteur pourrait être la source du souci.
  • Lorsque vous sentez juste des à-coups à l’accélération.
    • Les bougies d’allumage pourraient en être les fautives.
  • Lorsque votre véhicule dégage de la fumé noire qui s’évacue du pot d’échappement lorsque vous conduisez.
    • Dans ce cas il est probable que la Vanne EGR en soit la raison.

2-Les causes d’une perte de puissance sur Honda E

Dès que vous avez analysé les symptômes de perte de puissance moteur sur votre Honda E, il est nécessaire de par la suite repérer le souci sur votre Honda E.

2. 1-Perte de puissance Honda E: Problème de débitmètre

Pour marcher le moteur devra recevoir un mélange air carburant. La fonction du débitmètre va être de transmettre au calculateur le bon équilibre air carburant. Ceci va permettre de faire fonctionner au mieux les cylindres du moteur. Si le débitmètre est défaillant, le moteur ne réceptionnera pas la quantité suffisante de carburant et sa puissance en sera diminuée.

2. 2-Perte de puissance Honda E: Problème de Turbo

De la même manière, pour donner de la puissance à votre voiture cette dernière est généralement équipée d’un turbo. Son rôle est d’injecter de l’air sous pression, indispensable au mélange air carburant.

Pour ce faire le turbo récupérera du gaz d’échappement, qu’il va filtrer et dans un second temps il compressera l’air pour la réinjecter dans le moteur.

Ainsi quand la pression de l’air générée par le turbo n’est pas suffisamment forte à cause peut être d’un filtre à air encrassé voire une turbines défectueuse votre moteur aura aussi moins de puissance.

Notez que le turbo est lubrifié par l’huile moteur pour assurer une bonne rotation. Donc, assurez vous que vous ayez toujours un bon niveau d’huile afin de ne pas l’abîmer prématurément.

2. 3-Perte de puissance Honda E: Problème d’injecteur

Lorsque vous ne réalisez que des petits déplacements en ville, il est probable que l’injecteur se soit encrassé. Ainsi il ne fournit pas la quantité suffisante de carburant à votre moteur, ce qui pourrait être la raison d’une perte de puissance.

Afin de conserver votre système d’injection nous vous conseillons de vérifier de temps en temps votre filtre à gasoil. Effectivement le filtre à gasoil permet de filtrer les particules afin d’éviter leur insertion dans le système d’injection. Si ce dernier est usé il n’aura plus la même efficacité.
De la même façon évitez de conduire avec le réservoir presque vide, car cela peut créer de la corrosion et extraire des dépôts au fond de la pompe. Or ceci abîmera prématurément votre moteur.

2. 4- Perte de puissance Honda E: Problème de bougies d’allumage sur essence

De la même façon qu’indiqué précédemment, les véhicules à essence ont besoin de bougies d’allumage afin de créer la combustion du carburant. Par conséquent lorsque ces dernières sont abîmées et que cela retarde la combustion, alors cela va dé-synchroniser le moteur qui ne pourra pas fonctionner en pleine puissance. Vous aurez de ce fait ces impressions d’à-coups et de broutement.

2. 5- Perte de puissance Honda E: Problème de vanne EGR

La vanne EGR à pour objectif de réduire les rejets d’oxyde d’azote de nos voitures en les ré-utilisant. En effet elle marche en lien avec le turbo afin de rediriger une partie du gaz à l’intérieur de l’injecteur.

Le problème est que ce système risque à terme d’encrasser la vanne mais aussi l’injecteur car ce gaz créé des dépôts de suie à l’intérieur du système.

Pour finir: Un problème de perte de puissance moteur sur Honda E peut avoir diverses causes. Cependant peu importe les raisons il ne s’agit pas d’un problème à minimiser . Nous vous recommandons donc d’aller chez un garagiste pour faire une diagnostique complet du moteur. Essentiellement que l’élément endommagé a sans doute détérioré d’autres composants du moteur. Il faut savoir qu’un diagnostique électronique coûtera aux alentours de 20 et 50 euros.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Honda E, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Honda E.