Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup lorsque vous accélérez, sont révélateurs d’un problème d’injecteur. Ainsi vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen Passat?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Volkswagen Passat puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous identifiez ces symptômes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible dans un garage, car plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un souci d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Volkswagen Passat.
Nous commencerons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Volkswagen Passat . Ensuite nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Volkswagen Passat . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Volkswagen Passat .
A quoi servent les injecteurs sur Volkswagen Passat?
Le rôle d’un injecteur sur Volkswagen Passat
Le moteur de votre Volkswagen Passat est équipé de cylindres, généralement vous en avez au moins 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour ce faire ils auront besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite filtré grâce au filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est composé d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant mis sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Volkswagen Passat. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Pour récapituler : le mécanisme d’injection de votre Volkswagen Passat a pour rôle de fournir la bonne quantité de carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Volkswagen Passat
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Cependant étant particulièrement consommatrice en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche à l’aide de l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs capteurs la quantité suffisante de carburant pour réduire la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus répandue est l’injection direct. En effet celle-ci permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect va consommer plus de carburant mais elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Volkswagen Passat?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur sur votre Volkswagen Passat, il est important d’analyser les symptômes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Volkswagen Passat:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre véhicule vous aurez les symptômes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des odeurs d’essence
Et cela révèle souvent que votre moteur n’est pas suffisamment alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère éventualité est que le filtre à gasoil de votre Volkswagen Passat se soit encrassé. Par conséquent il a pu laisser des impuretés encrasser le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est probable que les branchements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc si celle-ci est défectueuse, déréglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne sera pas envoyé en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront touchés.
Si vous êtes dans ce cas la vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule car la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur est défaillant.
Par conséquent pour avoir plus de détails sur les dysfonctionnements liés aux injecteurs vous pouvez aussi à regarder les tutos ci-dessous qui pourront vous informer.
Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Cependant cela va dépendre si vous roulez majoritairement en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre véhicule pour empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Volkswagen Passat:
Pour conserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous recommandons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Volkswagen Passat, d’utiliser un carburant de qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir presque vide car cela peut créer de la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Volkswagen Passat nous vous suggérons de le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Volkswagen Passat:
Le prix d’un injecteur Volkswagen Passat
Habituellement le prix d’un injecteur est assez onéreux, or vous en avez plusieurs sur votre Volkswagen Passat. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Sachez également que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur toutes Volkswagen Passat.
Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 euros sur des sites de ventes en ligne et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le souci au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, le forfait sera environ de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Autrement le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par par vos propres moyens quand vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de graves conséquences pour votre véhicule. En plus des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable donc les réparations doivent être réalisées avec beaucoup de prudence.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Volkswagen Passat sera plutôt onéreux. Cependant dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre parcequ’un problème de ce type pourrait rapidement occasionner une panne et vous resterez bloqué.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Volkswagen Passat, n’hésitez pas à consulter les autres pages sur la Volkswagen Passat.
