Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup dès que vous accélérez, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Suzuki Across?
Le mécanisme d’injection se révèle être capital sur votre Suzuki Across car il va livrer le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces symptômes nous vous recommandons vous rendre le plus vite possible chez un mécanicien, parce que plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un souci d’injecteur n’est pas anodin et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Suzuki Across.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Suzuki Across . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment remplacer un injecteur sur Suzuki Across . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Suzuki Across .
A quoi servent les injecteurs sur Suzuki Across?
La fonction d’un injecteur sur Suzuki Across
Le moteur de votre Suzuki Across est équipé de cylindres, en générale vous en avez au minimum quatre, cependant selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire fonctionner le moteur, toutefois pour cela ils devront être alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite assaini grâce au filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant mis sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Suzuki Across. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Suzuki Across a pour rôle de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Suzuki Across
Il faut savoir qu’il y a plusieurs méthodes d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Cependant se trouvant très gourmande en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va calculer selon certains paramètres la quantité suffisante d’essence afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet cette dernière permettra d’insérer directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Suzuki Across?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur sur votre Suzuki Across, il est important d’examiner les signes de votre voiture pour distinguer le dysfonctionnement et ainsi remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Suzuki Across:
Généralement si un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre voiture vous aurez les signes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela révèle souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère éventualité est que le filtre à gasoil de votre Suzuki Across soit colmaté. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des particules encrasser le mécanisme d’injection en particulier les injecteurs qui ne pourront plus fonctionner correctement pour fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
Également au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection va répartir le carburant, par conséquent si elle est défectueuse, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne sera pas envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.
Quand vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture parce que la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Souci de calculateur:
Il est aussi possible que l’injecteur ait des soucis parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Par conséquent si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes liés aux injecteurs n’hésitez pas à aussi à consulter les articles suivant qui pourront vous informer.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez qu’en règle générale ils s’useront aux alentours des 150 000 kilomètres. Cependant ceci dépendra si vous roulez souvent en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risque de s’encrasser plus vite. Nous vous recommandons d’entretenir fréquemment votre voiture pour éviter cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Suzuki Across:
Afin de préserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous préconisons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Suzuki Across, d’utiliser un carburant de qualité et d’essayer de ne pas laisser votre réservoir presque vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé lors de la révision de votre Suzuki Across n’hésitez pas à le spécifier.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Suzuki Across:
Le prix d’un injecteur Suzuki Across
Généralement le prix d’un injecteur est plutôt cher, or vous en avez plusieurs sur votre Suzuki Across. Néanmoins il n’est tout le temps obligatoire de remplacer tout les injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur chaque Suzuki Across.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 euros sur des sites de ventes en ligne et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications fournies plus haut vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer aussi alors le prix sera plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 euros.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le souci au bon moment il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un mécanicien, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grands garages.
Sinon le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent autour de 1000 à 3000 euros.
Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par par vos propres moyens si vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est très fragile et essentiel pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela aura de sérieuses séquelles pour votre voiture. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un élément inflammable par conséquent les manipulations doivent être faites avec énormément de prudence.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Suzuki Across coûtera souvent plutôt cher. Cependant quoi qu’il en soit nous conseillons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce type risquerait de brusquement occasionner une panne et vous resterez coincé.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Suzuki Across, vous pouvez consulter nos autres articles sur la Suzuki Across.
