Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des impressions d’à-coup dès que vous accélérez, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Skoda Karoq?
Le système d’injection se révèle être capital sur votre Skoda Karoq puisqu’il va fournir le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces signes nous vous recommandons vous rendre le plus rapidement possible dans un garage, parce que plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Quoiqu’il en soit, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Skoda Karoq.
Nous commencerons cet article en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Skoda Karoq . Ensuite nous vous aiguillerons pour savoir à quel moment changer un injecteur sur Skoda Karoq . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Skoda Karoq .

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A quoi servent les injecteurs sur Skoda Karoq?

Le rôle d’un injecteur sur Skoda Karoq

Le moteur de votre Skoda Karoq est muni de cylindres, généralement vous en avez au moins quatre, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font fonctionner le moteur, toutefois pour ce faire ils devront être ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.

Or le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite assaini grâce au filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Skoda Karoq. Enfin l’injecteur va pulvériser à un moment bien défini le carburant dans la chambre à combustion.

Donc en résumé : le système d’injection de votre Skoda Karoq a pour rôle de fournir la dose suffisante d’essence mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Skoda Karoq

Sachez qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche à l’aide de l’ECU qui va mesurer en fonction de certains capteurs la quantité suffisante d’essence afin de diminuer la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission pour les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand changer un injecteur sur Skoda Karoq?

Pour savoir s’il est nécessaire de changer un injecteur sur votre Skoda Karoq, il est nécessaire d’examiner les symptômes de votre voiture pour distinguer le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Skoda Karoq:

Généralement si un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre voiture vous aurez les symptômes suivant:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des odeurs d’essence

Et cela implique souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.

Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:

En effet une 1ère éventualité est que le filtre à gasoil de votre Skoda Karoq soit colmaté. Donc il est possible qu’il ait laissé des particules encrasser le système d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus marcher convenablement pour fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

De la même façon au fur et à mesure, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui relies le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ils doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où elle est défaillante, mal réglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être fournit, en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs seront touchés.

Quand vous êtes dans ce cas la vous trouverez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre voiture parce que la combustion ne va pas être optimisée.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:

Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des soucis parce que le calculateur est défaillant.

Donc pour avoir plus de détails sur les dysfonctionnements liés aux injecteurs n’hésitez pas à aussi à lire les tutos suivant qui pourront vous informer.

Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user autour des 150 000 kilomètres. Toutefois ceci dépendra si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre voiture pour empêcher cela.

Entretenir le système d’injection sur Skoda Karoq:

Afin de conserver au mieux le système d’injection nous vous préconisons de vérifier régulièrement le filtre à gasoil de votre Skoda Karoq, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.

Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié lors de la révision de votre Skoda Karoq nous vous suggérons de le spécifier.

Le prix d’un changement d’injecteur sur Skoda Karoq:

Le prix d’un injecteur Skoda Karoq

Généralement les frais pour un injecteur sont plutôt cher, or vous en possédez plusieurs sur votre Skoda Karoq. Cependant il n’est forcément nécessaire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas identiquent sur chaque Skoda Karoq.

Pour une pièce vous en aurez environ 200 à 300 euros sur internet et en excluant la main d’oeuvre.

Dans le cas où avec les précisions fournies plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à changer également alors le prix va être plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 euros.

Frais de réparation d’un injecteur:

Il faut savoir qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le dysfonctionnement au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs dans un garage, pour un forfait de 80 euros en moyenne dans des grandes enseignes automobile.

Autrement le changement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent autour de 1000 à 3000 euros.

Nous vous déconseillons de faire les réparations par vous même si vous n’êtes pas un professionnel. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre voiture. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations doivent être réalisées avec beaucoup de vigilance.

Pour finir: un changement d’injecteur sur Skoda Karoq sera plutôt onéreux. Mais dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre car un dysfonctionnement de ce genre pourrait brusquement engendrer une panne et vous serez coincé.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Skoda Karoq, on vous invite à consulter nos autres pages sur la Skoda Karoq.