Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup dès que vous appuyez sur l’accélérateur, sont révélateurs d’un souci d’injecteur. Donc vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Seat Ateca?
Le système d’injection est essentiel sur votre Seat Ateca car il va livrer le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces symptômes nous vous recommandons vous rendre le plus rapidement possible chez un garagiste, parce que plus conduirez dans ces conditions plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un problème d’injecteur est sérieux et sera onéreux. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aider à estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Seat Ateca.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Seat Ateca . Ensuite nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Seat Ateca . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Seat Ateca .
A quoi servent les injecteurs sur Seat Ateca?
La fonction d’un injecteur sur Seat Ateca
Le moteur de votre Seat Ateca est équipé de cylindres, en générale vous en avez au minimum 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour ce faire ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe à carburant va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui va être ensuite assaini grâce au filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Seat Ateca. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un moment bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Pour récapituler : le système d’injection de votre Seat Ateca a pour mission de fournir la bonne quantité d’essence sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Seat Ateca
Il faut savoir qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les modèles anciens ont souvent une injection mécanique . Cependant étant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche à l’aide de l’ECU qui va mesurer en fonction de certains paramètres la quantité suffisante d’essence afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue est l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect consommera plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct va être moins consommatrice mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Seat Ateca?
Pour savoir si vous devez remplacer un injecteur dans votre Seat Ateca, il est important d’examiner les symptômes de votre véhicule pour distinguer le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Seat Ateca:
En générale si un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous aurez les symptômes ci-dessous:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups à l’accélération
- Des émanations d’essence
Et cela implique souvent que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
En effet une 1ère éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Seat Ateca se soit encrassé. Donc il est possible qu’il ait laissé des particules polluer le système d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement pour apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est probable que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’abîmer. Donc il arrive parfois que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés pour garantir l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent si elle est défectueuse, mal réglée ou si elle fuit, le carburant ne sera pas envoyé en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Si vous êtes dans ce cas la vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne sera pas optimale.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également envisageable que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur est défaillant.
Donc si vous souhaitez plus d’information sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs vous pouvez également à consulter les articles ci-dessous qui pourront vous aider.
Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont divers et sachez qu’en règle générale ils s’useront aux alentours des 150 000 km. Néanmoins ceci dépendra si vous conduisez majoritairement en ville ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est obstrué cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre véhicule de manière à éviter cela.
Entretenir le système d’injection sur Seat Ateca:
Pour préserver au mieux le système d’injection nous vous recommandons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Seat Ateca, d’utiliser un carburant de qualité et d’essayer de ne pas garder votre réservoir quasiment vide parce que cela pourrait encourager la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Seat Ateca n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Seat Ateca:
Le prix d’un injecteur Seat Ateca
Habituellement le prix d’un injecteur est assez onéreux, or vous en possédez plusieurs sur votre Seat Ateca. Néanmoins il n’est forcément nécessaire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les coûts varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur toutes Seat Ateca.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et en excluant la main d’oeuvre.
Si avec les explications faites plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection est à remplacer aussi alors le prix va être plus élevé, il faudra prévoir entre 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le problème au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Autrement le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par vous même si vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et essentiel concernant le moteur. Si vous mettez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de graves séquelles pour votre véhicule. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les manipulations doivent être faites avec beaucoup de vigilance.
Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Seat Ateca coûtera souvent assez cher. Cependant dans tous les cas nous recommandons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce genre pourrait rapidement engendrer une panne et vous serez coincé.
Si vous souhaitez découvrir d’autres tutoriels sur la Seat Ateca, n’hésitez pas à consulter les autres articles sur la Seat Ateca.
