Des émanations de carburant, perte de puissance moteur, une consommation plus élevée et des sensations d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent révélateurs d’un problème d’injecteur. Ainsi vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Twingo?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Renault Twingo car il va fournir le carburant au moteur. Ainsi quand vous reconnaissez ces signes nous vous recommandons vous rendre le plus vite possible chez un garagiste, car plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur n’est pas anodin et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aider à estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Twingo.
Nous débuterons cet article en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Renault Twingo . Puis nous vous indiquerons quand remplacer un injecteur sur Renault Twingo . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Renault Twingo .

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A quoi servent les injecteurs sur Renault Twingo?

La fonction d’un injecteur sur Renault Twingo

Le moteur de votre Renault Twingo est muni de cylindres, en générale il y en à au minimum 4, mais en fonction de la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour cela ils auront besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini grâce au filtre à carburant pour rejoindre le système d’injection.
Le mécanisme d’injection quant à lui est composé d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant mis sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Renault Twingo. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien défini le carburant dans la chambre à combustion.

Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Renault Twingo a pour rôle de fournir la bonne quantité d’essence mis sous pression dans la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Renault Twingo

Sachez qu’il existe un certain nombre de procédés d’injection. Les versions non récentes disposent d’une injection mécanique . Cependant étant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche avec l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs paramètres la quantité suffisante d’essence pour diminuer la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Sachez qu’à l’heure actuelle la plus répandue se trouve être l’injection direct. Effectivement celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant mis sous pression dans la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va introduire le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Or l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand changer un injecteur sur Renault Twingo?

Pour savoir si vous devez changer un injecteur dans votre Renault Twingo, il est important d’analyser les signes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et ainsi remplacer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Renault Twingo:

En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défectueux sur votre véhicule vous obtiendrez les signes suivant:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des odeurs d’essence

Or cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:

Effectivement une première possibilité est que le filtre à gasoil de votre Renault Twingo soit colmaté. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés encrasser le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les branchements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Ainsi il arrive parfois que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ils doivent être remplacés pour garantir l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:

De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent si elle est défaillante, déréglée ou si elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être envoyé en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.

Quand vous êtes dans ce cas la vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne va pas être optimale.

Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:

Il est également possible que l’injecteur ait des soucis car le calculateur est défaillant.

Donc pour avoir plus de détails sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs vous pouvez également à consulter les tutos suivant qui peuvent vous aider.

Pour finir les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Néanmoins cela va dépendre si vous conduisez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est colmaté cela risque de s’encrasser plus vite. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre véhicule de manière à empêcher cela.

Entretenir le mécanisme d’injection sur Renault Twingo:

Afin de préserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous suggérons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Renault Twingo, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’essayer de ne pas garder votre réservoir quasiment vide car cela peut encourager la corrosion.

En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié lors de la révision de votre Renault Twingo n’hésitez pas à le préciser.

Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Twingo:

Le prix d’un injecteur Renault Twingo

Habituellement les frais pour un injecteur sont plutôt onéreux, or vous en avez plusieurs sur votre Renault Twingo. Cependant il n’est forcément obligatoire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur chaque Renault Twingo.

Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.

Si avec les explications faites précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection sera à changer également dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter aux alentours de 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Sachez qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le dysfonctionnement à temps n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.

Autrement le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent aux alentours de 1000 à 3000 €.

Nous vous déconseillons de faire les réparations par vous même quand vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Si vous insérez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre véhicule. Au delà des dommages envisageables, les injecteurs sont mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être faites avec beaucoup de vigilance.

Pour finir: un changement d’injecteur sur Renault Twingo coûtera souvent plutôt cher. Cependant quoi qu’il en soit nous suggérons de ne pas attendre car un problème de ce genre pourrait brusquement occasionner une panne et vous resterez bloqué.

Dans le cas oû vous désirez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Twingo, on vous invite à consulter nos autres articles sur la Renault Twingo.