Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Ainsi vous souhaitez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Trafic?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Renault Trafic car il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous identifiez ces symptômes nous vous conseillons d’aller le plus vite possible chez un garagiste, parce que plus vous attendrez et plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Trafic.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Renault Trafic . Ensuite nous vous indiquerons quand changer un injecteur sur Renault Trafic . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Trafic .

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A quoi servent les injecteurs sur Renault Trafic?

La fonction d’un injecteur sur Renault Trafic

Le moteur de votre Renault Trafic est équipé de cylindres, généralement il y en à au minimum 4, mais selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, toutefois pour ce faire ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l’énergie au moteur.

Ainsi le circuit d’alimentation fonctionne de la façon suivante, la pompe de gavage va envoyer du carburant depuis le réservoir, qui sera par la suite assaini grâce au filtre à carburant avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va répartir le carburant sous pression et à une quantité bien définie à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Renault Trafic. Enfin l’injecteur va vaporiser à un moment bien précis le carburant au sein de la chambre à combustion.

Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Renault Trafic a pour mission de donner la bonne quantité d’essence sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Renault Trafic

Sachez qu’il y a plusieurs méthodes d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais étant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Celle-ci fonctionne avec l’ECU qui va mesurer selon certains paramètres la quantité adaptée d’essence afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. Effectivement cette dernière va permettre d’insérer directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. Contrairement à l’indirect qui va insérer le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Or l’injection indirect va consommer plus d’essence mais elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct sera moins consommatrice mais sera plus polluante .

Quand remplacer un injecteur sur Renault Trafic?

Pour savoir si vous devez remplacer un injecteur sur votre Renault Trafic, il est important d’analyser les signes de votre voiture de sorte à distinguer le problème et ainsi changer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Renault Trafic:

En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs se trouvent être défaillants sur votre voiture vous obtiendrez les signes ci-dessous:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des émanations d’essence

Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas convenablement ravitaillé en carburant.

Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:

Effectivement une première éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Renault Trafic se soit encrassé. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le mécanisme d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus marcher convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

De la même façon avec le temps, les mouvements du moteur … il est probable que les raccordements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’user. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient à cause des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection va répartir le carburant, donc dans le cas où elle est défectueuse, déréglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.

Si vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre voiture parce que la combustion ne va pas être optimisée.

Injecteur défaillant: Problème de calculateur:

Il est aussi envisageable que l’injecteur ait des soucis parce que le calculateur ne fonctionne plus.

Par conséquent pour avoir plus d’information sur les dysfonctionnements causés par les injecteurs vous pouvez aussi à parcourir les articles ci-dessous qui pourront vous informer.

Enfin les dysfonctionnements d’injecteur sont multiples et sachez que généralement ils s’useront autour des 150 000 kilomètres. Néanmoins cela va dépendre si vous conduisez souvent dans des zones urbaines ou si vous prenez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à carburant est obstrué cela risquerait de s’encrasser plus vite. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre véhicule de manière à éviter cela.

Entretenir le mécanisme d’injection sur Renault Trafic:

Pour conserver le plus possible le mécanisme d’injection nous vous préconisons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Renault Trafic, d’utiliser un carburant de qualité et d’éviter de garder votre réservoir presque vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.

En ce qui concerne le filtre à gasoil, celui-ci devrait être vérifié pendant de la révision de votre Renault Trafic nous vous suggérons de le préciser.

Le prix d’un remplacement d’injecteur sur Renault Trafic:

Le prix d’un injecteur Renault Trafic

Généralement les frais pour un injecteur sont plutôt onéreux, et vous en possédez plusieurs sur votre Renault Trafic. Cependant il n’est tout le temps nécessaire de changer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne sont pas les mêmes sur toutes Renault Trafic.

Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 € sur des sites de ventes en ligne et sans compter la main d’oeuvre.

Dans le cas où avec les précisions faites plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection est à remplacer aussi alors le prix sera plus élevé, il faudra prévoir entre 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement à temps il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grandes enseignes automobile.

Sinon le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 €.

Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par vous même quand vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est très fragile et majeur concernant le moteur. Dans le cas où vous mettez par maladresse des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement refaite cela aura de sérieuses conséquences pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations doivent être faites avec énormément de vigilance.

Pour finir: un changement d’injecteur sur Renault Trafic coûtera souvent plutôt cher. Mais dans tous les cas nous recommandons de ne pas attendre car un problème de ce type pourrait rapidement engendrer une panne et vous serez bloqué.

Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Trafic, n’hésitez pas à consulter nos autres articles sur la Renault Trafic.