Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous appuyez sur l’accélérateur, seront souvent les signes d’un problème d’injecteur. Ainsi vous voudriez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Latitude?
Le mécanisme d’injection est essentiel sur votre Renault Latitude puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Ainsi quand vous reconnaissez ces signes nous vous recommandons d’aller le plus vite possible chez un garagiste, parce que plus roulerez dans ces conditions plus cela vous coûtera cher. Dans tous les cas, sachez qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et sera onéreux. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Latitude.
Nous commencerons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Renault Latitude . Puis nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Renault Latitude . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Latitude .

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A quoi servent les injecteurs sur Renault Latitude?

La fonction d’un injecteur sur Renault Latitude

Le moteur de votre Renault Latitude est équipé de cylindres, en générale il y en à au moins 4, mais selon la puissance de votre moteur cela peut être plus. Ce sont ces cylindres qui font tourner le moteur, néanmoins pour cela ils vont avoir besoin alimenter d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela produira la combustion qui donnera l’énergie au moteur.

Or le circuit d’alimentation marche de la façon suivante, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite assaini grâce au filtre à essence avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Cette dernière va répartir le carburant sous pression et à des doses précises à l’intérieur de la rampe commune. Celle-ci va fournir du carburant chaque injecteur de votre Renault Latitude. Enfin l’injecteur va pulvériser à un instant bien défini le carburant dans la chambre à combustion.

Pour récapituler : le mécanisme d’injection de votre Renault Latitude a pour rôle de fournir la dose suffisante de carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion contenue dans chaque cylindre du moteur.

Le type d’injection sur Renault Latitude

Sachez qu’il y a plusieurs méthodes d’injection. Les versions non récentes ont souvent une injection mécanique . Mais se trouvant particulièrement gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche avec l’ECU qui va mesurer selon certains capteurs la quantité adaptée de carburant pour réduire la consommation.
Puis l’injection peut être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus utilisée est l’injection direct. En effet celle-ci va permettre d’introduire directement le carburant sous pression à l’intérieur de la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va introduire le carburant à l’intérieur de la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou à l’intérieur de la pré-chambre de combustion pour les diesel.

Ceci étant l’injection indirect va consommer plus de carburant mais elle fournira une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .

Quand remplacer un injecteur sur Renault Latitude?

Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur dans votre Renault Latitude, il est nécessaire d’analyser les signes de votre véhicule de sorte à comprendre le dysfonctionnement et donc changer la bonne pièce.

Pannes liées à l’injecteur sur Renault Latitude:

En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défaillants sur votre véhicule vous obtiendrez les signes suivant:

  • Des pertes de puissance moteur
  • Des difficultés à démarrer
  • Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
  • Des odeurs d’essence

Et cela implique habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.

Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:

En effet une 1ère éventualité est parfois que le filtre à gasoil de votre Renault Latitude soit colmaté. Donc il est possible qu’il ait laissé des impuretés encrasser le mécanisme d’injection en particulier les injecteurs qui ne peuvent plus marcher correctement de sorte à apporter de l’essence aux cylindres.

Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:

Également avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le mécanisme d’injection peuvent s’user. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers devront être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.

Injecteur défaillant: Souci de pompe à injection:

Comme expliqué plus haut la pompe à injection répartira le carburant, donc si celle-ci est défaillante, mal réglée ou si jamais elle n’est plus étanche, le carburant ne va pas être envoyé en quantité appropriée à l’intérieur de la rampe commune et les injecteurs vont être impactés.

Quand vous êtes dans cette situation vous trouverez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne va pas être optimisée.

Injecteur défaillant: Souci de calculateur:

Il est également envisageable que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur ne fonctionne plus.

Donc si vous souhaitez plus de détails sur les problèmes liés aux injecteurs vous pouvez également à lire les articles suivant qui pourront vous informer.

Enfin les problèmes d’injecteur sont divers et il faut savoir qu’en règle générale ils vont s’user aux alentours des 150 000 kilomètres. Néanmoins ceci dépendra si vous roulez majoritairement dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est obstrué cela risque de s’encrasser plus vite. Nous vous recommandons d’entretenir régulièrement votre véhicule pour éviter cela.

Entretenir le mécanisme d’injection sur Renault Latitude:

Pour conserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous suggérons de vérifier souvent le filtre à gasoil de votre Renault Latitude, d’utiliser un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir presque vide parce que cela pourrait créer de la corrosion.

Concernant le filtre à gasoil, ce dernier devrait être vérifié pendant de la révision de votre Renault Latitude n’hésitez pas à le préciser.

Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Latitude:

Le prix d’un injecteur Renault Latitude

Généralement le prix d’un injecteur est plutôt onéreux, et vous en possédez plusieurs sur votre Renault Latitude. Néanmoins il n’est forcément nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Il faut savoir aussi que les coûts varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur toutes Renault Latitude.

Pour une pièce vous devrez prévoir environ 200 à 300 € sur internet et en excluant la main d’oeuvre.

Si avec les explications fournies précédemment vous êtes aperçue que la pompe à injection est à remplacer aussi dans ce cas le prix va être plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 €.

Frais de réparation d’un injecteur:

Il faut savoir qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement au bon moment il est possible de demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, pour un forfait de 80 € en moyenne dans des grandes enseignes automobile.

Sinon le changement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera généralement aux alentours de 1000 à 3000 €.

Nous vous suggérons de ne pas faire les manipulations par vous même quand vous êtes novice. Le mécanisme d’injection est particulièrement fragile et majeur concernant le moteur. Si vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas correctement remise cela pourrait avoir de sérieuses séquelles pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les manipulations devront être réalisées avec énormément de vigilance.

Pour finir: un remplacement d’injecteur sur Renault Latitude coûtera généralement plutôt cher. Mais quoi qu’il en soit nous recommandons de ne pas attendre car un dysfonctionnement de ce genre pourrait brusquement occasionner une panne et vous serez coincé.

Pour avoir d’autres tuto sur la Renault Latitude, vous pouvez consulter nos autres pages sur la Renault Latitude.