Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des impressions d’à-coup quand vous accélérez, sont les signes d’un problème d’injecteur. Donc vous voudriez connaître le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Kangoo?
Le mécanisme d’injection se révèle être essentiel sur votre Renault Kangoo puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Donc dès que vous identifiez ces signes nous vous conseillons vous rendre le plus rapidement possible chez un professionnel, parce que plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un problème d’injecteur est sérieux et coûtera cher. C’est la raison pour laquelle nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Kangoo.
Nous débuterons ce tuto en vous expliquant à quoi sert les injecteurs sur Renault Kangoo . Puis nous vous indiquerons quand remplacer un injecteur sur Renault Kangoo . Et nous finirons sur le prix d’un injecteur sur Renault Kangoo .
A quoi servent les injecteurs sur Renault Kangoo?
La fonction d’un injecteur sur Renault Kangoo
Le moteur de votre Renault Kangoo est muni de cylindres, en générale il y en à au minimum 4, mais selon la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui vont faire tourner le moteur, néanmoins pour cela ils vont avoir besoin ravitailler d’un mélange air-carburant. Celui-ci sera compressé et chauffé et cela créera la combustion qui donnera l’énergie au moteur.
Ainsi le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe à carburant va fournir du carburant depuis le réservoir, qui sera ensuite filtré grâce au filtre à essence avant d’atteindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant sous pression et à des doses précises dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Renault Kangoo. Ensuite l’injecteur va vaporiser à un instant bien précis le carburant dans la chambre à combustion.
Donc en résumé : le mécanisme d’injection de votre Renault Kangoo a pour rôle de donner la bonne quantité de carburant sous pression dans la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Renault Kangoo
Sachez qu’il existe un certain nombre de méthodes d’injection. Les modèles anciens disposent d’une injection mécanique . Cependant se trouvant très consommatrice en carburant, elle est remplacée par une injection électrique . Cette dernière marche avec l’ECU qui va mesurer selon plusieurs capteurs la quantité adaptée de carburant afin de diminuer la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Il faut savoir qu’aujourd’hui la plus répandue se trouve être l’injection direct. Effectivement cette dernière permettra d’introduire directement le carburant sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Or l’injection indirect consommera plus de carburant mais elle fournira une meilleure combustion, par conséquent moins d’émission en particules fines . Et à l’inverse l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand changer un injecteur sur Renault Kangoo?
Pour savoir si vous devez changer un injecteur dans votre Renault Kangoo, il est important d’analyser les symptômes de votre véhicule de sorte à comprendre le problème et ainsi remplacer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Renault Kangoo:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre véhicule vous obtiendrez les symptômes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des odeurs d’essence
Et cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas suffisamment ravitaillé en carburant.
Injecteur défaillant: Problème de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une première éventualité est que le filtre à gasoil de votre Renault Kangoo se soit encrassé. Par conséquent il est possible qu’il ait laissé des particules polluer le mécanisme d’injection dont les injecteurs qui ne pourront plus marcher convenablement de sorte à fournir de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon avec le temps, les vibrations moteur … il est possible que les branchements et durites qui relies le mécanisme d’injection peuvent s’abîmer. Donc il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être remplacés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, par conséquent dans le cas où celle-ci est défaillante, mal réglée ou si elle fuit, le carburant ne va pas être envoyé en quantité adéquate dans la rampe commune et les injecteurs vont être touchés.
Si cela vous arrive vous aurez surement de la fumée noire qui s’évacue de votre véhicule parce que la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Dysfonctionnement de calculateur:
Il est également envisageable que l’injecteur ait des problèmes parce que le calculateur ne fonctionne plus.
Par conséquent si vous souhaitez plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez également à lire les articles suivant qui pourront vous aider.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et il faut savoir que généralement ils vont s’user aux alentours des 150 000 km. Cependant ceci dépendra si vous conduisez souvent en ville ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risque de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir régulièrement votre voiture pour empêcher cela.
Entretenir le mécanisme d’injection sur Renault Kangoo:
Afin de conserver au mieux le mécanisme d’injection nous vous conseillons de contrôler régulièrement le filtre à gasoil de votre Renault Kangoo, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de garder votre réservoir quasiment vide parce que cela pourrait encourager la corrosion.
En ce qui concerne le filtre à gasoil, ce dernier devrait être contrôlé lors de la révision de votre Renault Kangoo n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Kangoo:
Le prix d’un injecteur Renault Kangoo
Habituellement le prix d’un injecteur est plutôt onéreux, or vous en avez plusieurs sur votre Renault Kangoo. Néanmoins il n’est forcément nécessaire de remplacer l’ensemble des injecteurs, ils sont indépendants les un des autres. Sachez également que les prix varient selon la puissance de votre moteur qui ne seront pas identiquent sur chaque Renault Kangoo.
Pour une pièce vous en aurez en moyenne 200 à 300 € sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Si avec les explications fournies précédemment vous vous rendez compte que la pompe à injection est à changer également dans ce cas le prix sera plus élevé, vous devrez compter entre 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Il faut savoir qu’avant de changer un injecteur et si vous avez pris le problème au bon moment n’hésitez pas à demander le nettoyage des injecteurs chez un professionnel, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grandes enseignes automobile.
Autrement le remplacement du mécanisme d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, s’élèvera souvent autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous suggérons de ne pas faire les réparations par vous même si vous n’êtes pas un professionnel. Le mécanisme d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Si vous mettez par erreur des particules ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela pourrait avoir de graves séquelles pour votre voiture. En plus des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable par conséquent les réparations doivent être faites avec énormément de vigilance.
Pour finir: un changement d’injecteur sur Renault Kangoo coûtera souvent plutôt cher. Cependant dans tous les cas nous conseillons de ne pas attendre car un problème de ce type risquerait de brusquement engendrer une panne et vous resterez bloqué.
Dans le cas oû vous voulez aller un peu plus loin dans l’entretient de votre Renault Kangoo, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Kangoo.
