Un forte odeur d’essence, perte de puissance moteur, surconsommation et des sensations d’à-coup lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, sont révélateurs d’un problème d’injecteur. Ainsi vous souhaitez savoir le prix d’un remplacement d’injecteur sur votre Renault Grand Scenic 4?
Le système d’injection est capital sur votre Renault Grand Scenic 4 puisqu’il va livrer le carburant au moteur. Ainsi dès que vous identifiez ces signes nous vous conseillons d’aller le plus rapidement possible chez un garagiste, car plus vous attendrez et plus les frais de réparation seront onéreux. Dans tous les cas, il faut savoir qu’un dysfonctionnement d’injecteur ne sera pas anodin et coûtera cher. C’est pourquoi nous allons vous aiguiller pour estimer le prix d’un changement d’injecteur sur votre Renault Grand Scenic 4.
Nous commencerons ce tuto en vous révélant à quoi sert les injecteurs sur Renault Grand Scenic 4 . Puis nous vous indiquerons à quel moment changer un injecteur sur Renault Grand Scenic 4 . Enfin nous vous dirons le prix d’un injecteur sur Renault Grand Scenic 4 .
A quoi servent les injecteurs sur Renault Grand Scenic 4?
Le rôle d’un injecteur sur Renault Grand Scenic 4
Le moteur de votre Renault Grand Scenic 4 est muni de cylindres, en générale il y en à au moins 4, cependant en fonction de la puissance de votre moteur cela pourrait être plus. Ce sont ces cylindres qui font fonctionner le moteur, néanmoins pour ce faire ils devront être ravitailler d’un mélange air-carburant. Ce dernier va être compressé et chauffé et cela créera la combustion qui fournira l’énergie au moteur.
Or le circuit d’alimentation marche de la sorte, la pompe de gavage va fournir du carburant depuis le réservoir, qui va être par la suite assaini par le filtre à essence pour rejoindre le système d’injection.
En ce qui concerne le système d’injection, celui-ci est constitué d’une pompe à injection. Elle va diffuser le carburant sous pression et à une quantité bien définie dans la rampe commune. Celle-ci va alimenter chaque injecteur de votre Renault Grand Scenic 4. Enfin l’injecteur va vaporiser à un instant bien défini le carburant au sein de la chambre à combustion.
Donc en résumé : le système d’injection de votre Renault Grand Scenic 4 a pour rôle de fournir la dose suffisante d’essence sous pression dans la chambre à combustion présente dans chaque cylindre du moteur.
Le type d’injection sur Renault Grand Scenic 4
Il faut savoir qu’il y a plusieurs procédés d’injection. Les modèles anciens disposent d’une injection mécanique . Mais étant très gourmande en carburant, elle a été remplacée par une injection électrique . Celle-ci marche avec l’ECU qui va calculer en fonction de plusieurs capteurs la quantité adaptée d’essence afin de réduire la consommation.
Ensuite l’injection pourrait être direct ou indirect . Sachez qu’aujourd’hui la plus répandue se trouve être l’injection direct. Effectivement celle-ci va permettre d’insérer directement le carburant sous pression dans la chambre à combustion. A l’inverse l’indirect qui va insérer le carburant dans la tubulure d’admission en ce qui concerne les essences ou dans la pré-chambre de combustion pour les diesel.
Ceci étant l’injection indirect va consommer plus d’essence néanmoins elle permettra une meilleure combustion, donc moins d’émission en particules fines . En revanche l’injection direct consommera moins mais sera plus polluante .
Quand remplacer un injecteur sur Renault Grand Scenic 4?
Pour savoir s’il est nécessaire de remplacer un injecteur sur votre Renault Grand Scenic 4, il est nécessaire d’examiner les signes de votre véhicule de sorte à comprendre le dysfonctionnement et ainsi changer la bonne pièce.
Pannes liées à l’injecteur sur Renault Grand Scenic 4:
En générale lorsqu’un ou plusieurs injecteurs sont défectueux sur votre véhicule vous obtiendrez les signes suivant:
- Des pertes de puissance moteur
- Des difficultés à démarrer
- Des à-coups lorsque vous appuierez sur l’accélérateur
- Des émanations d’essence
Or cela révèle habituellement que votre moteur n’est pas convenablement alimenté en carburant.
Injecteur défaillant: Souci de filtre à gasoil encrassé:
Effectivement une première possibilité est parfois que le filtre à gasoil de votre Renault Grand Scenic 4 soit colmaté. Par conséquent il a pu laisser des particules encrasser le système d’injection dont les injecteurs qui ne peuvent plus fonctionner convenablement de sorte à apporter de l’essence aux cylindres.
Injecteur défaillant: Problème de joints injecteur:
De la même façon au fur et à mesure, les mouvements du moteur … il est possible que les raccordements et durites qui rattachent le système d’injection peuvent s’user. Ainsi il est envisageable que les injecteurs fuient en raison des joints d’injecteurs. Ces derniers doivent être changés afin d’assurer l’étanchéité.
Injecteur défaillant: Problème de pompe à injection:
De la même façon qu’indiqué précédemment la pompe à injection répartira le carburant, donc dans le cas où celle-ci est défaillante, mal réglée ou si jamais elle fuit, le carburant ne va pas être fournit, en quantité appropriée dans la rampe commune et les injecteurs seront impactés.
Quand vous êtes dans cette situation vous aurez surement de la fumée noire qui s’échappe de votre véhicule car la combustion ne va pas être optimisée.
Injecteur défaillant: Problème de calculateur:
Il est aussi envisageable que l’injecteur rencontre des problèmes car le calculateur ne fonctionne plus.
Par conséquent si vous souhaitez plus d’information sur les problèmes causés par les injecteurs vous pouvez aussi à regarder les tutos suivant qui pourront vous aider.
Enfin les problèmes d’injecteur sont multiples et sachez que généralement ils vont s’user autour des 150 000 km. Cependant ceci dépendra si vous roulez souvent dans des zones urbaines ou si vous utilisez des gasoils de moyenne qualité ou encore si le filtre à essence est colmaté cela risquerait de s’encrasser plus rapidement. Nous vous conseillons d’entretenir fréquemment votre véhicule de manière à éviter cela.
Entretenir le système d’injection sur Renault Grand Scenic 4:
Afin de conserver au mieux le système d’injection nous vous conseillons de contrôler souvent le filtre à gasoil de votre Renault Grand Scenic 4, de prendre un carburant de bonne qualité et d’éviter de laisser votre réservoir quasiment vide car cela pourrait encourager la corrosion.
Concernant le filtre à gasoil, celui-ci devrait être contrôlé pendant de la révision de votre Renault Grand Scenic 4 n’hésitez pas à le préciser.
Le prix d’un changement d’injecteur sur Renault Grand Scenic 4:
Le prix d’un injecteur Renault Grand Scenic 4
Habituellement le prix d’un injecteur est assez cher, or vous en possédez plusieurs sur votre Renault Grand Scenic 4. Cependant il n’est forcément nécessaire de changer tout les injecteurs, ils sont dissociés les un des autres. Sachez également que les prix varient en fonction de la puissance de votre moteur qui ne seront pas les mêmes sur chaque Renault Grand Scenic 4.
Pour une pièce vous devrez prévoir en moyenne 200 à 300 € sur internet et sans compter la main d’oeuvre.
Dans le cas où avec les explications fournies plus haut vous êtes aperçue que la pompe à injection sera à remplacer également alors le prix va être plus élevé, vous devrez prévoir aux alentours de 400 et 800 €.
Frais de réparation d’un injecteur:
Sachez qu’avant de remplacer un injecteur et si vous avez repéré le dysfonctionnement au bon moment vous pouvez demander le nettoyage des injecteurs chez un garagiste, le forfait sera environ de 80 € en moyenne dans des grands garages.
Sinon le remplacement du système d’injection main d’oeuvre comprise et pièces incluses, coûtera souvent autour de 1000 à 3000 €.
Nous vous déconseillons de faire les réparations par vous même si vous êtes novice. Le système d’injection est très fragile et majeur pour le moteur. Dans le cas où vous insérez par erreur des poussières ou si l’étanchéité n’est pas convenablement remise cela aura de graves séquelles pour votre véhicule. Au delà des dégâts envisageables, les injecteurs s’avèrent être mis sous une forte pression et contiennent du carburant qui est un composant inflammable donc les réparations doivent être faites avec beaucoup de prudence.
Pour conclure: un changement d’injecteur sur Renault Grand Scenic 4 sera plutôt onéreux. Mais quoi qu’il en soit nous conseillons de ne pas attendre parcequ’un dysfonctionnement de ce genre risquerait de rapidement engendrer une panne et vous resterez coincé.
Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Renault Grand Scenic 4, vous pouvez consulter les autres pages sur la Renault Grand Scenic 4.
